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84人落水9人死亡！目击者：事发前大风冰雹交加
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5月4日16时40分许，贵州毕节黔西市新仁乡乌江百里画廊景区发生游船倾覆事故。根据目前排查核实情况，此次事故造成4艘船倾覆、84人落水。已救出和找到83人，其中医治无效死亡9人，70人尚在医院救治（无生命危险），4人安全未受伤。目前，仍有1人失联。
事故发生后，贵州省消防救援总队已调派8个支队，共84车，248人（其中潜水员83人），16台水下机器人，24艘舟艇赶赴现场进行救援。
▶目击者：突然出现暴雨冰雹狂风
一些人没穿救生衣
5月4日晚，目击者李先生透露，事发前当地天气状况良好：“天气非常好，太阳很大，完全没有异常征兆。”李先生回忆说，他所乘坐的游船载有20余名游客，按常规40分钟环线行程从码头出发。船只行驶不到10分钟，天气骤变：“短短五六分钟内，突然电闪雷鸣，下起暴雨冰雹，狂风把能见度降到了灰蒙蒙一片。”
据李先生陈述，他乘坐的游船分两层，一层用于乘坐，二层用于观景：“一层乘坐时基本没人穿救生衣，而上二层观景则明确规定要穿救生衣，所以导致一些人穿了救生衣，一些人没穿。”
河面下起暴雨
一名当时在另一艘游船上的游客告诉记者，暴雨来得特别快，还伴有冰雹、雷电和大风。该游客称，开始有雨点落下时，船长就让大家离开甲板，回到船舱内关起了门，禁止再去甲板。“我们这艘船是见势不对，船长就近靠岸了。”
一名事发时在岸边的游客介绍，“当时前一秒天气还非常晴朗，下一秒天突然就黑了，开始下大冰雹，非常猛烈，风也很大，冰雹持续了有十分钟左右。”
现场下起冰雹
近年来
游船侧翻、相撞等事故时有发生
乘船时如遇突发情况
我们该如何自救？
乘船遇险如何自救？
01
看船上安全标志
1.逃生路线标识：指示逃生出口或逃生路线及方向，提供低位照明。
2.集合站：发生险情或弃船前，船员、乘客集合的地方，靠近救生艇筏。
3.救生衣：座位附近会提示救生衣所在位置，如座椅下、座位上方行李舱等。
02
听弃船警报声
乘船时，若听到七短一长的报警声，代表着需弃船，报警声会急促地连续响一分钟。乘客应立即穿好救生衣，按各船舱内紧急疏散图示方向离船。
03
穿救生衣
救生衣的种类、样式较多，但基本颜色鲜艳，且局部采用可反光面料，穿着时要将反光面向外，这样不论白天还是夜晚，救援人员都能在远处看到。
▶系紧卡扣
将救生衣领口和腰间的卡扣系紧，如果是绳索固定，必要时需打死结，防止被波浪冲开。
▶系上固定带
救生衣后部有两条固定带，穿着时应将固定带从后面通过裆部穿到前面固定好，这是非常重要的一步。
▶吹响救生哨
拿到救生衣后应找到救生哨位置，一般在救生衣胸口位置的口袋里。吹响救生哨可向远处传递信息，让救援人员尽快发现。
⚠️注意：
1.穿着前应检查救生衣是否破损，充气救生衣要检查装置与气瓶。
2.要将带子打死结，防止跳水时受到冲击或长时间漂浮而松开。
意外落水怎么办？
若不幸遇险落水应保持镇定，尽量抓住水中漂浮物，如救生圈、木板、泡沫板等，利用它们的浮力求生。
没有穿救生衣时，可用正确的漂浮动作自救，同时还要寻找周围漂浮物，争取救援时间。
▶仰漂
水面较为平静时，应采取仰漂姿势。
把口鼻露出水面，头尽量浸到水里增加浮力，伸展四肢，加大着水面积。
▶俯漂
如落水处遇到较强潮流，应采取俯漂姿势。
头部在水中若隐若现，手臂向下自然垂直。需要换气时，先闭气数秒，放松身体，四肢自然下垂，双手用力向下向外压水，同时用力蹬腿，顺势抬头吐气吸气，随即低头闭气，回到浮漂姿势。
▶保存体温
人浸泡在冷水中，体表温度流失很快，会因失温丧生。在确保漂浮的情况下，为保持体温，在水中应团缩身体，双脚交叉盘起，缩小与水的接触面积。
如多人落水，可围在一起抱团取暖，并相互鼓励。
国家应急广播提醒
乘船前需提前了解天气和航线
穿好救生衣
不随意攀爬、聚集
意外落水时应保持冷静
尽快抓住漂浮物
避免挣扎消耗体力
尽量向岸边或船只方向靠拢
等待救援
▌来源：国家应急广播综合央视新闻客户端、红星新闻、应急管理部、深圳应急管理
监制：吴闯
主编：肖一为
编辑：陈瑶
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