快报！快报！
美国特朗普又发布了！
2025年10月18日，美国总统特朗普签署行政令，从11月1日起对进口中型和重型卡车及零部件征收25%关税，对客车征收10%关税，理由是“国家安全”！
要知道，特朗普当局上任之初就对东方大国发起了一场贸易战，其中就包括对汽车及零部件加征关税，这次又重新捡起来打，这不是要和东方大国一仗再打一百年吗？
不说了，先替特朗普高兴一下，毕竟“老爷子”80岁了，再打100年，他也活不久了。
特朗普这次关税政策真的站得住脚吗？
据美国汽车产业高管透露，特朗普当局的说法根本站不住脚，因为美国从墨西哥和加拿大进口的汽车占比最高，这两个国家都是美国的盟友，哪来的“国家安全”一说？
再说了，通用汽车公司早就预估了，今年关税成本将达到50亿美元。福特汽车公司也表示，将面临30亿的损失。
更有意思的是，依赖进口零部件生产的美国产车占比高达40%至50%，现在加税了，势必会影响到这条供应链。
而墨西哥是美国最大零部件来源国，这次的关税政策对其将造成重大冲击。更何况，白宫声称会有补偿，但根据通用和福特的估算，每辆车就要多4000美元的成本，这个成本谁来买单？只能最终由消费者买单。
说到底，就这一次特朗普的关税政策，又会重蹈2018年的老路：贸易额暴跌、失业人数增加……受害的最终都是美国的普通百姓。
特朗普这波加征汽车关税的操作，实在让人看不懂。拿“国家安全”当理由，可美国汽车零件大多从墨西哥、加拿大这些盟友那进口，跟安全威胁压根不沾边，说白了就是想搞贸易保护。
现在汽车产业早就是全球一条链了，美国本土车一半零件靠进口，加税直接让通用、福特亏几十亿，搞不好还会裁员。最坑的是老百姓，车价得涨好几千，维修也变贵，白宫说的补偿连影子都没有，最后成本全让普通人扛了。
2018年加税的教训还在那摆着，贸易额跌、人失业，现在又来一遍，完全不按产业规律办事，最后坑的还是美国自己人。
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