历史的车轮在不断地向前，从1912年推翻清朝封建统治到现在也就几百年的时间，说起中国的最后一个封建王朝，我们总能想起清朝的皇室贵族，封建政治。这些已经随着时间的流逝慢慢烟消云散了，不过曾经的贵族也有一些遗留的后代仍在世间。今天我们要讲述的是一个清朝王爷的后人，出生于北京的“安老爷子”，在北京城蹬三轮车38年，1个小时挣了150不讲价，如今怎么样了呢？我们一起看看。

安老爷子1947年出生于北京，据说他的先祖是溥仪的堂弟，是满洲镶黄旗，照此说来，他确实是清朝王爷的后人。但他的祖籍在20世纪60年代被烧毁后也无从考证了，他也不在乎别人信不信，安老爷子自己在北京的胡同过起了老百姓的小日子。安老爷子原名爱新觉罗.安林，他的父亲为了生存，练得了一手木匠绝活，这日子也就能够过下去。 安林在家排行老七，家境很贫困，但他的童年还是比较开心的，和胡同里的小伙伴打打闹闹，调皮捣蛋，由于个子比较高，还经常帮着小伙伴一起打架。快乐的日子并没有持续很久，几年之后，母亲患上了食道癌，父亲也渐渐上了年纪，为了谋生，他开始了蹬他的三轮车开始赚钱的生活，虽然不够体面，但为了生存，但咬紧牙关就继续干了，花了几百块钱买了一辆三轮车。

1982年的夏天，安老爷子穿着一身干净的衣裳，开始学着向其他车夫那样子在胡同吆喝，生意还算不错，客流也比较多。从早到晚，连续工作了12个小时，赚了75块钱，那一次比他父亲赚了一个月的钱还要多，尽管很辛苦，但当他手里握着这些钱的时候觉得很踏实安心。这份工作虽然主要是个体力活，但也需要一些窍门，比如蹬三轮的时候不能用蛮力，要会借力，不然蹬一会就没有力气了。其次，一定要口才好，只有好的口才才能让更多客人愿意买单，做好服务才是长久的赚钱门路。

那些坐三轮的客人，有很多是外地来北京旅游的，由于对当地不了解，安老爷子就会一边多讲几个故事，他们就会更开心了。这也是安林在做好服务的过程中发现的情况，有时候小费比车费还要多，就这样慢慢生意越来越好，几年后安林花了5000块钱买了一辆不锈钢的三轮车，这辆车比较特别，有杏黄顶棚，还有铃铛，这在当时的北京就是很特别的三轮车了，因此很多人给他冠以“第一车夫”的称号。 安林算是在蹬三轮这一行里发展的比较好的，口碑也越来越好，还拥有了营业执照，在自己的车子前面挂上一个牌子，写上自己的名字“爱新觉罗.安林”当大家问起时，他也会大大方方地介绍他自己。他还会讲老北京的故事，现在以每小时标价150的车价，而且不议价，我想应该也会有很多人买单，像这样口碑服务俱佳的三轮车是值得这样的价格的。

这位安老爷子，不仅把服务做得很好，也是一个又性格脾气的老爷子。当他看到不礼貌的路人或者带着情人的老板，都不会客气。当他看到有孝心的孩子带着他们的父母出来游玩的时候会考虑价格优惠一点。他也不喜欢不听他故事的人，一旦发现车上的乘客不听他讲故事，他就把乘客赶下车，反正他现在也已经不缺钱了。如今已经73岁的安老爷子还是依然在瞪着他的三轮车，只不过现在的三轮车已经安上了电瓶，不用再辛苦地用脚去蹬三轮车了。 对于安老爷子来说，这已经成为他生活里的乐趣了，从安林的人生历程我们可以得知，无论什么行业工作，只要用心努力地去做，都可以发光发热，走向成功的。 


                                        
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