摩托车难上牌，电瓶车续航短，自行车菜腿蹬不动，又想出去浪，意外地发现了电助力自行车，感觉打开了新世界！没想到电助力自行车这么香！

一直都在努力追逐风和自由。然而身处限摩城市的上海，几十万的摩托沪牌搞不起。郊区蓝牌又必须要郊区本地户口，不满足条件。随着抓拍探头越来越多，摩托外牌寸步难行，也将走到尽头。

电瓶车倒是自由，可是几十公里的续航实在难堪大用。只能小区周边短距离溜达，不要奢想去远方。


自行车可以远行，但就是太累人。如果是菜腿的话，只好望车兴叹。

有汽车，不想开，更喜欢两轮的自由和随性。

正愁着找不到合适两轮出去溜达时，碰巧一个朋友新买了一辆电助力自行车，约我去骑行。

担心摩托车禁行，忧虑电瓶车续航短，也许你可以尝试电助力自行车

第一次尝试这种车，突然感觉豁然开朗，像是打开了新世界。既有自行车的轻便，又有着长续航的自由，还不累人。轻轻松松一天能骑200KM，足够郊游和周边城市骑行。

以前真是孤陋寡闻了，虽然听说过这种骑行车，但是没有尝试过，也没研究过。这次体验了之后，回家又网上研究了一番，感觉自己又找到了一种游玩方式。

电助力自行车和电瓶车原理一样，但是电助力自行车的车身要轻很多。大约十几公斤到二十多公斤。轮子也比电瓶车更细，阻力更小。电助力自行车的续航可以做得更远。

担心摩托车禁行，忧虑电瓶车续航短，也许你可以尝试电助力自行车

市面上的标准电瓶车很少有续航过100KM的。要想继续突破100KM，只能非法改装，换大电瓶或加装双电瓶。骑出去会有里程焦虑，没电了骑不动。

电助力自行车无需改装，购买时选择合适的配置，纯电续航可以轻轻松松破百。助力模式下可达两三百，甚至更远。即使没电情况下，也能正常骑行。阻力比正常自行车稍微大一点，可以接受 。

最近了解的几款，纯电续航选项从小到大依次有6AH(约24KM)，10AH(约40KM)，15AH(约60KM)，20AH(约80KM)，25AH(约100KM)，约30AH (约120KM)。


担心摩托车禁行，忧虑电瓶车续航短，也许你可以尝试电助力自行车


如果采用助力模式，即人力+电助力的骑行模式，30AH甚至能达到200多公里的续航。

某些品牌专为长途骑行设计的车型，配置的38AH电池，可以纯电跑170KM, 助力跑340~360KM.

配置的48AH，则高达纯电210KM和助力400~450KM。


担心摩托车禁行，忧虑电瓶车续航短，也许你可以尝试电助力自行车


这样的续航里程，对休闲骑行的人来说，已经绰绰有余。

单日骑行200公里左右，就已经足够了。再远的话，车子还有电，但屁股也会受不了。


朋友的这辆电助力有五档助力模式，从最低的助力20% ，到最高的助力90%。 当调到5档时，随便踩几下，几乎不怎么用力，自行车就能跑得飞快，最高时速能达到34km/h，长途骑行秒杀众多老骑友。骑累了，也能纯电动行驶。

担心摩托车禁行，忧虑电瓶车续航短，也许你可以尝试电助力自行车

电助力自行车分为中置电机和后置电机两种。中置电机比较适合爬坡跑山路，前后配重也比较均衡，但是价格会贵很多。后置电机价格相对便宜一些，骑行跑平路没问题，过个桥爬个小坡绰绰有余，就是车身后重前轻，紧急制动情况下，会有甩尾的情况。

各厂家的自行车助力模式不太一样。有些细分为5档助力。有些只有一个挡位，即50%助力模式。其他模式就是0档无助力（纯人力）模式和100%助力（纯电动）模式。

电助力自行车的价位也相差较多。从最便宜的一千多元，到高端的一万多元。

朋友这款是五千多买的。以前我觉得他又懒又菜，周末只喜欢在家葛优躺。自从买了这车，周末骑着到处溜达，骑上河堤，走进田野，走街串巷，开启了新的休闲模式。

担心摩托车禁行，忧虑电瓶车续航短，也许你可以尝试电助力自行车

我尝试了几次后，被成功种草，最近一直在关注三个国产品牌的电助力。价位在三千左右。有人说它们是工业奇迹，也有人评论说是工业辣鸡。还在举棋不定，考虑中。

有骑过电助力的网友吗？评论区说一下感受和建议。

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