新京报贝壳财经讯(记者陈维城)7月19日晚间,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军举办第五次年度演讲。雷军表示,之前拒绝了对小米汽车百亿美元估值的投资,小米造车不收购,不代工。而在2024年初,雷军对小米SU7订货目标是7.6万辆。

雷军主要讲述造车的来龙去脉和这三年多跌宕起伏的故事。雷军提到,2021年1月15日,一场意外危机让小米正式考虑造车。当时,小米手机被美国制裁。

经过70多天的深思熟虑,雷军介绍,2021年3月30日,小米官宣造车。从那天起,小米汽车3年多一共收到38万份简历。

当时,投资人给小米汽车百亿美元估值。不过,雷军最后决定,“小米造车,钱全部自己出,风险全部自己扛。”

有朋友建议,小米汽车尽快发车最重要,不要什么都自己干,找家代工就行。雷军表示,“因为过去吃过大亏,这次创业,不走捷径,不收购,不代工。”

“造车的第一步,从自己开车开始。”雷军为了开足够多的车,到公司停车场贴条借车。3年来,他试驾了170多辆车,记了20多万字的试驾笔记。

对于大家不看好小米汽车销量,雷军表示,“内心非常矛盾,一边担心卖不动,一边担心不够卖。”大多数人认为只能订3万辆,雷军在2024年初将小米SU7的订货目标设为7.6万辆。

5月底,小米汽车发文介绍,保证6月单月交付1万辆以上。同时,在产能大幅提升的前提下,承诺2024年交付超10万辆,冲刺12万辆。

编辑 岳彩周

校对 穆祥桐

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