美国突然叫停向中国商飞出售C919客机的发动机配件，还暂停了许可证审核。这事发生在中美新一轮磋商的关键期，让人意外。特朗普政府拿C919开刀，本想逼中国在稀土问题上让步，结果中方不买账反而反制，波音成了第一个牺牲品。

事情要从四月初说起，中国加强稀土出口管制后，美国车企联名抱怨稀土短缺可能导致工厂停工。稀土可是制造芯片、武器的重要原料，美国库存只够撑半年。特朗普政府急了，一边威胁断供C919发动机配件，一边催着中国增加稀土出口。

中国沉默四天后有了动作。美国媒体透露，中方明确拒绝扩大稀土出口，并加强了对稀土走私的打击。更狠的是，中国民航局直接暂停接收波音飞机。波音这些年运气不好，737MAX出过两起空难，中国是首个停飞的国家，此后连续六年没下单。这次暂停接收直接掐住了波音的中国市场。

沉默4天，中方为C919出头，法德将带历史大单访华，波音即将衰落

法国总统马克龙和德国总理可能七月份访华，听说要签几百架空客飞机的订单。如果真签500架，这将是空客史上最大单笔订单。这对波音来说是个坏消息，中国本来就是波音全球最大市场，现在订单暂停加上欧洲大单，波音市场份额肯定会缩水。

C919用的发动机是LEAP-X系列，这个发动机也给空客和波音供货，产能每年才1600台，优先保证欧美订单。中国本来分到的就少，美国这一禁，交付周期又要延长。有消息称已经有137家航空公司等着收C919，现在可能面临违约风险。

美国车企因为稀土短缺闹心，军工和芯片行业也受影响。特朗普政府可能没想到，中国这次真敢动稀土这张牌。波音算是躺着中枪，中国连续六年没买新飞机不说，现在干脆暂停接收，等于让波音钱货两空。

沉默4天，中方为C919出头，法德将带历史大单访华，波音即将衰落

空客看起来是赢家，欧洲领导人亲自来谈订单，明显想趁机抢占市场。中国商飞虽然被卡脖子，但有国产发动机长江-20在研发，长期看还是有机会。倒是波音麻烦大了，失去中国市场不说，下一代清洁动力客机研发资金可能受影响。

这事反映了中美在供应链上的相互依赖。美国制裁中国航空业，结果自己车企和军工受牵连。中国反制波音，反而给空客机会，搞不好还会加速国产大飞机发展。现在只能看七月份欧洲订单能不能谈成，到时候航空制造业格局可能会变。

美国把政治搞到商业里，结果自找麻烦。中国这次没退让，波音成了牺牲品。往后看，空客和中国合作会更紧密，而波音能不能恢复订单还是个问号。

沉默4天，中方为C919出头，法德将带历史大单访华，波音即将衰落


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com