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       老年代步车主要分为三轮车与四轮车两种类型，他们都为老年人出行提供便利，不过聪明人在选择老年代步车的时候，都会选三轮车，而不是四轮车，这是为什么呢？主要有三个原因，今天在这里一次性告诉你！


       第1个原因：三轮车能上牌，有路权
       电动车加强管理以后，所有的车辆在上路的时候，首先需要上牌照，各地严查无牌上路的违规车型。三轮车可以上牌，但是四轮车却不行。


       电动车要想上牌照，需要有相应的资质，首先要符合国标标准，在这一点上，三轮车是有相关国标标准的，但是四轮车的新国标标准一直未发布，也就是说，目前为止四轮车还没有新国标标准，也可以说所有的四轮车不符合机动车标准。


       当然有的三轮车也是不符合国标标准的，所以在购买三轮车的时候，一定要认准相应的资质，包括有工信部目录公告、车辆合格证、3c认证证书、购车发票等等，这样的车辆才是合规车型，能够上牌，有路权。
       第2个原因：三轮车可选择性更大，性价比更高
       虽然三轮、四轮都比较适合作为代步工具，但是三轮车的车型可选择性更大，而且价格也更便宜，性价比更高。


       三轮车根据车型可以分为货运电动三轮车、全封闭三轮棚车、休闲电动三轮车、半棚电动三轮车等等，老年人可以根据不同的需求，选择相应的车型，比如货运电动三轮车与半棚电动三轮车，都可以作为代步工具，也可以用于日常拉货。


       电动三轮车的价格相对来说更低一些，货运电动三轮车只需要三五千元，即使价格最高的全封闭三轮棚车，价格也在1万元左右，但是四轮电动车的价格往往会更高一些，很多车型都在1.5万元至2万元左右。


       电动三轮车的车型众多，可选择性更大，同时价格还更便宜，所以这种车型的性价比更高，更受到老年朋友们的青睐。
       第3个原因：四轮电动车只能通过便民管理上路
       前面我们说过四轮电动车的新国标标准没有发布，原则上来说，目前市面上的四轮电动车都属于违规车型。


       既然是非标的车型，那么四轮电动车是无法正常上路的，只有在采取了便民管理的地区，通过备案登记上临时号牌的方式，在过渡期内使用，过渡期结束以后也不允许上路行驶。


       所以就出现了，非便民管理的地区，四轮电动车上路时被交警查处，老年人受到罚款甚至拖车的处罚。
       总结：
       正是因为上面这三个原因，很多聪明的老年人在选择老年代步车的时候，往往选择的是三轮车，而不是四轮车，很多被查扣的四轮电动车车主，后悔自己车辆买早了，今天才知道这种车型不能上路的原因。
       那么，您认为应该限制四轮电动车上路吗？欢迎大家留言评论。


                                        
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