特朗普的关税施压下，欧盟非但没有务实的选择与中方加强经贸合作，反而有意扩大中欧经贸摩擦范围，将自身置于“双线作战”的危险境地。据路透社报道，当地时间6月2日，欧盟外交官公开声称，考虑到欧企“未能获得公平参与在中国的公开招标”机会，欧盟将限制中国医疗器械供应商参与欧盟公共合同的竞标。

博主谈多家欧企因稀土问题关闭生产线

从去年6月份开始，欧盟率先挑起贸易摩擦，先是对华电动汽车加征关税，随后又对中国风电、移动式升降机作业平台等产品加征关税。特朗普挥下关税大棒后，欧盟又取消中国小额包裹的免税政策，以响应美方在经贸领域围堵中国的号召。欧盟的所作所为，已经与其在与中方的会谈中所做的承诺背道而驰。

近段时间，欧盟领导层以及多个成员国高层，均通过打电话或是亲自访问的方式，表达了和中方加强合作的意愿。但事后，欧盟方面仍然编织着各种理由，滥用关税或其他工具，频繁对中企下黑手。不过与此同时，欧盟也正为自己的恶意打压付出代价。

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据《联合早报》报道，欧洲汽车供应商协会日前声称，自4月份中方更新稀土出口限制后，欧洲汽车供应商提交了数百份出口许可申请，但目前只有1/4左右获得批准。部分车企由于稀土库存短缺，不得不关闭生产线。如果相关流程不能尽快简化，未来数周内还将有更多的工厂受到影响。

首先必须强调的是，限制稀土出口并非为了卡某一方的“脖子”，而是中方为了维护国家利益，履行防扩散义务的必要举措。不只是欧洲企业，美国、印度等国车企想要获得稀土，也必须得走流程。正如欧洲汽车供应商协会所说的那样，中方没有完全禁止，而是在逐步审批，欧方应当保持耐心。

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其次，通过稀土一事，希望欧方能够认识到，中欧关系的本质是互利共赢。欧方在处理中欧关系时，不能只看重自身利益，而置中方利益与关切于不顾，这样中欧关系就难以健康持久的发展。

对欧盟来说，当前已经处在了十字路口。对外，美国正在大力推动“战略收缩”，过去的美欧同盟体系正在逐渐弱化，欧盟在经济上与美国的摩擦会进一步扩大，在安全上从美国获得的支持将明显减少，这正是欧盟实现战略自主的绝佳契机。对内，右翼的强势崛起，以及新老欧洲的结构性矛盾不断升级，如何保持步调一致共同面对内外部危机，成了欧盟的一大考验。

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在这样的背景下，欧盟还要破坏中欧合作氛围，绝不是明智之举。在战略自主上，中方向来是明确支持欧盟，借助中国崛起的东风，欧盟也能够更有力的摆脱对美依赖。在经济上，中欧之间完全可以实现优势互补，互利共赢。例如在电动汽车领域，欧盟发展明显滞后，但完全可以通过与中企合作，弥补产业政策落后以及基础设施不足等劣势，推动本土电动汽车产业的发展。事实上，欧盟加税也是施压中企赴欧投资。但明明可以选择对话合作，欧盟却选择了极限施压。足以说明，他们根本就没有找到与中方正确相处之道。

今年是中欧建交50周年，这将是中欧改善双边关系的绝佳机遇。有消息称，欧盟领头羊德法的领导人将于7月份访华，庆祝建交50周年纪念日。面对来之不易的机会，希望欧方能够好好把握，摒弃对华偏见，以务实的理念看待中欧关系。


                                        
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