小米车祸现场，过路司机"赵张办事"发声:砸了玻璃救人，没活！

安徽铜陵的这场车祸，不管对谁，都是一场灾难。

作为汽车的生产者，他们致力于研发更令消费者满意的产品，不希望出车祸。作为遇难者的家属，他们更不希望出事，亲人的离世，可能让他们下半生都会痛不欲生。

但是生命无返程，人生就是这么无常，还是出现了这样的结果，还原现场真相是当务之急。

事发现场究竟怎么回事呢？

一位过路的司机站出来发声了。这位网名为"赵张办事"的过路车辆车主说:自己可能是第一个救援的人。

当时他发现交通事故之后，立刻停车救人。此时小米车头部分浓烟滚滚已经起火，但后排部分没有烧到，人还活着。

情急之下，过路司机去拉了车门，这个位置特别的烫，怎么也拉不开，于是跑回自己的车中，拿了工具，然后敲出事车辆的挡风玻璃，把后排的人救了出来。

120是40分钟之后才到的，在送女孩去医院的过程中，女孩去世了。

有网友问:里面的人清醒吗？

这位过路司机回应说:不清醒，都是浓烟。

这番言论发布之后，很多网友认为小米的责任可能比较轻，里面的人很可能因速度撞击死亡。

大家讨论的点，还是在于车门能不能打开。但是，有一个铁的事实必须得承认，车速太高车撞击造成的伤害，是非常严重的。

事发的路段是事故路段，车速要求是40。当时的车速据说有97，这已经严重的超速存在的过错。那么这一方面就减轻了车辆研发的责任。司机占主要的责任方。

而当时家属也看了，事发路段没有警示。障碍路段存在着违章行为。如何对这个事发路段进行明显的标志警示，对于过路车辆也是一种安全提醒，可以避免事故的发生。

其实到底是谁的责任，现在根本没法认定。等官方调查吧！

车主才刚刚24岁，据说还是贷款买车，让他来赔偿三家，估计赔不起，保险赔偿的数量有限。

值得提一下的是，雷布斯因为舆论压力，没等到事故认定，提前发文担责任，明确表示，不管结果如何，也会尽自己的所能去帮助这些家庭。一个企业的担当，在这里就显现出来了。

之前大家喜爱小米，很大一部分源于雷布斯的做事态度。如此大的车祸事故，冰冷的条款的确可以解决问题，但是人性的关怀，也不可或缺。

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小米车祸现场，第一个救援的过路司机发声:打不开门，砸的玻璃！