红网时刻新闻4月29日讯（通讯员 林正茂 胡丹）4月28日上午，长沙县松雅新城涉长赣高铁芦冲路通道项目竣工验收会议顺利召开，该项目成功通过验收，这也是松雅湖生态新城片区范围内首个完工的涉铁通道。加上此前已竣工的金江公路（下穿长赣铁路段），长沙县内16条涉铁通道已竣工2条。

芦冲路项目已顺利竣工。星城控股集团供图

据了解，芦冲路通道项目位于安沙镇，规划为城市次干道，此次施工范围为下穿高铁段，路面设计标高与高铁桥梁底之间的高度为11.75米，道路长83米，规划红线宽28米，设计车速为30千米每小时。主要建设内容为土石方工程、道路工程、边坡防护工程、排水工程、综合管廊工程及照明工程等。

“芦冲路总体呈南北走向，设计为双向四车道，南接渝石路，远期规划北接谭坊路。”现场负责人介绍，该项目是长赣铁路建设中一条重要的涉铁通道，其顺利竣工也为长赣铁路全线建设奠定了良好的基础。

据悉，长赣铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦（重庆-长沙-厦门）通道的重要组成部分，位于湖南省东部和江西省西南部，西起湖南省长沙市长沙西站，接在建常益长铁路，向东南途经江西省萍乡市、吉安市境内，至终点赣州市。

长赣铁路的停靠站点连通各高铁线路，能进一步增强沿线地区与粤港澳大湾区、海西经济区等沿海地区的经济联系和人员往来。长赣高铁使长沙多了一条东南方向的出海通道，而且长沙是长赣高铁线上唯一一座大城市，对赣南地区有虹吸作用，今后经济辐射能力将显著增强，同时也将助力长沙加速打造内陆地区改革开放高地。


                                        
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