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Flachbau平头保时捷964，没有铆钉的RWB宽体
这是一辆ARSHAMxRWBPorsche911。基于保时捷964改装，一般的REB宽体可能见很多，但这辆不是常规的“娃眼”911，而是930Slantnose的车头。受到保时捷Type935赛车的影响，当年不少车主提出想拥有935赛车一样的低风阻设计，于是保时捷Sonderwunsch客制化部门在1981年推出Sla
porsche 保时捷911 保时捷
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整顿市场？MG Cyberster粤港澳大湾区车展现场拆车，看点多多
6月1日，粤港澳大湾区车展正式开幕，现场除了周红雷绿持续火爆，不少车企也在挖空心思博出位，名爵展台还输出了一波Cyberster“零距离现场拆解”直播活动，作为一台中国跑车，MGCyberster上半年累积销量已经突破1000，稳居同级别TOP3。直播现场拆车在现场，几名工程师开始对
跑车 保时捷911 运动模式
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装PDK的993！风冷保时捷911实现双离合自动挡
好车永远不会过时！虽然时代不断发展，汽车技术不断迭代，但有些经典车型不但没有贬值，而且身价还不断攀升。好比风冷保时捷911，因为绝版，不少玩家都想入手一辆，体验当年纯粹的驾驶感受。但受限于技术，当年的风冷911都以手动挡变速箱为主，然而不是每个汽车爱好者都擅长驾
保时捷911
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回看汽车内饰二十年变化 是进步&还是倒退
-20世纪60年代，汽车内饰设计逐步成熟，面板上的功能性划分趋向于完整，换挡杆等部件开始增加装饰性的遮掩，使其更好的融入内饰的设计格调。-80、90年代，汽车进入电子化时代，设计师们可以向车舱融入“航空器风格”的设计，越来越多的按键出现在面板上。-进入21世纪，在液
阿斯顿马丁 奔驰s级 捷豹xj 沃尔沃xc90 保时捷911 雷克萨斯ls 凯迪拉克凯雷德 奥迪a8 宾利欧陆
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连保时捷911也混动了，要不要赶快收一辆纯油911？
5月28日，保时捷历史上首款量产混合动力911，911CarreraGTS全球首秀。作为世界上最伟大的跑车之一，911终于电动化了。虽然不是插电混动，但它用了一套非常先进的混合动力。全新研发的3.6升水平对置引擎，配备全新电动废气涡轮增压器，可大幅提升驾驶性能。一个永磁同步电
涡轮增压 保时捷911 自然吸气 gts 保时捷 百公里加速
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时代变了，新款保时捷911也带电了，情怀破灭？
日前，保时捷官宣中期改款911车型，新车除了外观内饰有一定调整外，最瞩目的改变在于新款的911CarreraGTS版本车型，将搭载全新的T-Hybrid混动系统。该动力系统由3.6T发动机和电机组成，总功率达到541马力，也是该车型版本首次使用混合动力。从外观来看，中期改款的保时捷91
保时捷911 动力系统 gts 保时捷 混动系统
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最低不到90万元 保时捷新款911发布 首款混动车型亮相
【CNMO科技消息】5月28日，保时捷的经典跑车911系列迎来2025款全新升级。这款车延续了保时捷911的经典外观设计风格，但在细节部分进行了调整，使其视觉感受更加精简，同时提供卓越的操控性能和空气动力学表现。保时捷911家族在外观设计上，新款911的前脸呈现出向前俯冲的姿态
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首款量产高性能混合动力保时捷911全球首秀
5月28日，保时捷标志性911跑车迎来车型历史上重大突破——新款911CarreraGTS成为首款搭载超轻量化高性能混动系统且能够合法上路的911车型。创新的T-Hybrid高性能混合动力系统以高性能的赛车运动为灵感，其核心为全新研发的3.6升水平对置发动机，配备全新研发的电动废
保时捷911 涡轮增压器 gts 保时捷 混动系统
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混动只为更快！新款保时捷911首发，这可能是它变化最大的一次
近日，备受瞩目的新款保时捷911（992.2）正式发布，标志着这一经典跑车系列迎来了中期改款的重要时刻。新车针对外观和内饰进行了升级，最大变化是搭载全新T-Hybrid混动系统，最大马力700匹，3秒破百。外观延续经典，大灯更先进外观方面，新款保时捷911并没有进行大的调整，
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插混系统上车！新款保时捷911发布
5月28日，保时捷召开线上发布会，正式宣告了新款保时捷911的正式上市。新车代号和现款一样还是992.2，在外观内饰上改动不算大，但这台新款车在动力系统上的改进，可就非常值得一说了。简单来说，这款新车上最大的亮点，是在于这代保时捷911上，搭载了插混系统！尽管它的发动机
turbo 动力系统 保时捷 保时捷911
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《VUE》
核心概念和一个示例工程