吉利旗下枫叶汽车公司拟注销
南方财经6月12日电，天眼查App显示，近日，枫叶汽车关联公司枫盛汽车科技集团有限公司新增注销备案公告，注销原因为决议解散，公告期自6月3日至7月17日，债权人可于公告之日起45日内向清算组申报债权。枫盛汽车科技集团有限公司成立于2013年4月，法定代表人为曹振宇，注册资本
欧美车企价格战百年，中国车企打一波价格战，怎么就不行？
一场由比亚迪在2月份发布的荣耀版系列车型引发的行业降价竞争，终于从4S店的促销竞比行动，上升到车企高管台面上的优劣之辩。吉利董事长李书福放言的“无穷无尽的内卷，简单粗暴的价格战，其结果就是偷工减料、造假售假”，并非一时间心绪来潮的冒言，而是2008年以来的一贯腔
吉利高管：银河E5或8月上市！比元PLUS大，卖8万？
近日有网友在微博中与吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰进行互动，其向林杰发问，吉利银河E5什么时候上市？并表明这款车是竞争比亚迪元PLUS的，但该价位消费群体对价格很敏感，希望不要用领克07那套定价方式（起售价比海豹DM-i要贵）。林杰透露：吉利银河E
比亚迪和吉利都猛吹“热效率”？但真正的核心参数还得看它！
上礼拜比亚迪发布第五代DM混动技术之后，有一件事引起了不小的关注和讨论，就是发动机的“热效率”。事情刚一开始，是比亚迪表示，DM-i5.0的发动机热效率达到了46.06%，是如今量产发动机里热效率最高的。吉利听了以后很不服气，伸手就甩出一张中汽研认证的拥有46.1%热效率的
Flyme Auto 和 EM-P ，领克打出两张技术牌
中国汽车市场的竞争态势现在已经激烈到了历史的极值，上个月的销量过万的爆款，下个月可能因为竞品的突然出现或者大降价就销量减半，甚至也会因为一个技术的出现，一款大爆款的出现，直接宣判这个品类里只有一家胜者。5月底，领克在深圳举办了一场Co:Talk技术分享会，主要
比亚迪、吉利纷纷追逐发动机热效率，到底能不能行？
丰田、比亚迪、吉利都没放弃发动机研发，发动机热效率是不是越高越好？最近丰田展示了一台全新的发动机，可以采用液态氢、合成燃料和生物燃料作为能源，丰田社长佐藤恒治更是认为，日本有自己的碳中和模式，除了纯电动，“发动机重生”也是重要途径。这就让人很纳闷，大家都在