三次多余?荣耀回应小米道歉

于4月10日举办的红米Turbo3新品发布会期间,小米公司不慎对荣耀100Pro的参数信息进行误标。对此,Redmi品牌总经理兼发布会发言人王腾随即在现场予以纠正,并向公众诚挚致歉。针对这一情况,荣耀产品经理随后发文回应,认为无需连续三次道歉。荣耀中国区首席营销官亦跟进转发

智己汽车发文:经过三次致歉,却遭遇小米网络霸凌

日前,车叔从相关渠道获悉,此前闹得沸沸扬扬的智己汽车L6发布会上标错小米SU7相关参数事件有了最新进展。据悉,虽然智己官方进行三次公开致歉,但是小米并没有结束的意思。智己官方称在经过三次正式致歉后,依然有大量水军在智己汽车的官方直播间、官方账号评论区、经销商门

捅了马蜂窝了!智己汽车三次道歉,蹭流量却搬起石头砸自己的脚?

最近这两天,国内汽车圈再起波澜!4月8日,在上汽集团旗下汽车品牌智己L6的技术发布会上,智己汽车联席CEO刘涛将智己L6和小米SU7进行多项参数对比。其中一项参数是小米SU7Max版本采用了前IGBT后碳化硅模块的电驱,智己L6则采用了前后双碳化硅电驱。但是根据小米汽车产品经

小米公司创刊《我们小米人》 王化担任主编 不对外售卖

【CNMO科技消息】4月12日,CNMO注意到,小米公关部门王化发文称:我们小米人创刊了,讲述小米人自己的故事。35个小米人展现了自己岗位最平凡的一面,我只做了一点小小的贡献,感谢各位小伙伴!据王化晒出的图片,该刊物出品方为小米集团人力资源委员会,总编由王化担任,采访

小米汽车最后“通牒”,要求智己汽车道歉,否则将采取法律行动

这事闹大了!小米官方账号连发三条博文,控诉智己汽车恶意竞争!原因是,智己在L6的发布会上对小米SU7Max关键参数进行错误标注,小米SU7的前后电机均为碳化硅。另外,智己汽车也曾经多次质疑过小米汽车,加上这次的发布会,终于把小米惹毛了。小米官方的第一次发言,我总

小米SU7车主回应跑滴滴:非盈利行为,已注销账号

近期,网络上流传着一位网友的截图,显示其通过滴滴出行平台搭乘了一辆小米公司最新发布的汽车型号小米SU7。对此,有网友质疑该车司机可能未获得合法的网约车运营资格,认为其可能是为了吸引眼球而故意为之。4月11日晚,当事司机接受了媒体采访,澄清了自己的行为。该司机解释

因标错关键参数,再三被要求澄清和道歉,智己汽车挺委屈的?

在4月8日的智己的新车发布会上,智己L6能不能火,暂且不知道。不过,智己汽车在小米汽车的三度要求下,最终在4月9日的零点之后,在官方社交媒体上公开澄清并向小米道歉,则是引起了极大的关注,成为汽车圈的“当红话题”。智己智己智己L64月9日下午,智己汽车再度发布了“

公开对标写错参数,CEO下场道歉,智己被小米深夜三连怼

小米罕见发文声讨友商。4月8日晚至4月9日凌晨,小米公司发言人在不到一个小时内连续发布了三条针对智己汽车的微博,“对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为,我们的忍让是有限度的。”南都记者留意到,在智己发布会结束后、小米展开声讨前,智己公司联席CEO刘涛

小米很生气!深夜连发三文:最后一次敦促智己公司立即正式道歉

IT之家4月9日报道,一场由智己汽车引发的争议在昨夜至今晨持续发酵。小米公司官方发言人连续发布三篇长文,强烈谴责智己汽车对小米的持续骚扰与抹黑行为。事件的起因是智己联席CEO刘涛在社交媒体上的一篇发文。在昨晚23时左右,刘涛承认在之前的发布会上存在信息错误,指出

SU7首位竞争对手出现!小米连续警告,智己汽车连夜两次致歉

中国商报(记者雷珂馨)近期在汽车圈极具热度的小米SU7,迎来了第一个竞争对手——智己L6。4月8日,在上汽集团旗下汽车品牌智己L6的技术发布会上,智己汽车联席CEO刘涛数次提起“雷总”,并将智己L6和小米SU7进行多项参数对比。由于参数引用错误,其中一项参数对比图引发