欧盟拟对中国电动汽车征收临时反补贴税 欧洲多国反对
欧委会12日称拟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。对此，德国联邦数字化和交通部长福尔克维辛当天表示，欧盟此举可能会引发“贸易战”，不仅不能保护欧洲相关产业发展，反而会伤及德国企业。他说，产业发展需要开放的市场，更好的商业环境等，而不是贸易战和市场孤立
欧盟宣布对中国电动汽车征收最高达38.1%的关税
21世纪经济报道特约记者钱伯彦法兰克福报道6月12日，欧盟委员会宣布将于7月4日起针对中国进口电动汽车开始征收临时性关税。比亚迪、吉利和上汽集团作为被欧盟重点关注调查的中国车企，将分别面临17.4%、20%和38.1%的关税。其他积极配合欧盟调查的中国车企将被征收平均21%的
匈牙利：不同意欧盟对中国电动汽车加征关税
当地时间12日，匈牙利国家经济部部长纳吉马顿在一份政府声明中表示，匈牙利不同意欧盟对中国电动汽车加征关税。纳吉表示，保护主义不是解决方案。相反，合作和自由市场竞争才是需要的。6月12日，欧盟委员会披露了对从中国进口的电池电动汽车（BEV）征收的临时关税水平。欧盟委
前F1世界冠军试驾小米SU7 感慨德国车企能否跟得上中国
快科技6月11日消息，前F1世界冠军尼克罗斯伯格最近试驾了小米SU7以及其它中国电动车后，发出灵魂拷问：德国车企能不能跟得上中国？罗斯伯格指出，他前段时间在上海待了一段时间，试驾了几款在中国引起轰动的电动汽车，这些车的质量和技术进步给他留下了超级深刻的印象。其中，
电车时代，并非每个人都适合高性能
随着科技的进步和环保理念的深入人心，电动汽车（电车）逐渐成为了人们出行的新选择。然而，在享受电车带来的便捷和环保的同时，我们也必须正视一个问题：并非每个人都适合驾驶高性能的电动汽车。不久前，端午节前夕发生的一起交通事故就为我们敲响了警钟。据海口市公安局交通