“匠心”不再!日本车企又曝造假丑闻

曾经,日本汽车工业代表的是“工匠精神”。而今,随着一次又一次造假事件的频发,日系车的神话正在破灭。6月3日,日本国土交通省发布公告,丰田、本田、雅马哈、马自达、铃木五家车企在型号指定申请中存在欺诈行为报告。根据报道,丰田、马自达、雅马哈的造假行为涉及各自企业

日系车企组团造假事件曝光!14个关键问答看清全貌,鞠躬有用吗?

红豆泥,斯米马赛!这是中国网友创造的一句“日语”,以前这句话在游戏论坛上经常见到,这两年,逐渐被网友用来嘲讽日本汽车厂商的各种丑闻。6月3日,日本国土交通省6月3日通报称,丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木等5家日本厂商在申请生产认证时存在舞弊行为,当天丰田、本

多家日本汽车制造商被曝车辆测试数据造假 马自达率先公开道歉

日本国土交通省最新通报揭示,包括丰田、马自达、雅马哈、本田、铃木在内的五家知名企业,在车辆性能与发动机测试环节中存在数据篡改等造假问题。日本国土交通省在通报中强调,鉴于此系列违规事件,已指令全国85家汽车生产商自查是否存在类似问题。同时,针对丰田、马自达、雅

神奇的国产摩托车豪爵,为什么国人这么喜欢它?

为什么豪爵能成为国产第一大摩托车制造厂商,而且在销量方面完全是碾压对手,本期视频就带大家来好好了解豪爵这个神奇的国产品牌。豪爵也叫大长江,大长江集团是中国最大的摩托车制造企业,也是日本铃木株式会社在中国最大的摩托车产业合作伙伴。豪爵不仅销量高,而且在质量

日本铃木坚决不向中国市场低头,退出中国6年后,如今后悔了吗?

2018年,铃木汽车以1块钱的价格将长安铃木50%的股份出售给长安汽车,从此退出中国市场,集中精力转向印度,引爆了当时的汽车圈。作为日本第四大汽车制造商,铃木汽车最早于1984年向中国提供技术,并与长安汽车合资成立了一家长安铃木,与昌河汽车合资成立了一个昌河铃木。但仅

在简中服上线前,和制作人聊聊《歧路旅人》系列的另一面

2020年,伴随着此前《歧路旅人》初代在全球范围所获得的巨大成功,开发工作室Acquire联合SE推出了该系列的正版手游作品——《歧路旅人:大陆的霸者》。以当时的时间点而言,知名单机大作推出IP衍生手游不算什么新鲜事,但像《大陆的霸者》这样一本正经将手游以“《歧路旅人》

如果铃木没退市,最新的北斗星能卖得动吗?

中国汽车工业发展,离不开几个品牌,除了最早实现合资建厂的上海大众、一汽大众、神龙富康等等,其实还有一个日本品牌填补了小型车的市场,那就是铃木。通过合资建立的昌河铃木与长安铃木,带来了日本铃木奥拓等车型,其中一款还是车坛常青树,卖了有20年的北斗星,其实原型车

1+1大于2!盘点跨品牌合作的经典车型

汽车品牌与品牌之间,一般都是竞争关系,不是拼性能参数就是拼销量,但凡事也有例外,不少经典的汽车作品,都是通过品牌与品牌之间的合作达成的,通过各自发挥所长,强强联手,造就流芳百世的作品。虽然同行如敌国,但也有识英雄重英雄的时候,下面就盘点几款通过品牌合作打造

印度“摩托车之王”:一年卖出560万辆,全球排名第二仅次于本田

全球摩托车市场大致可以分为五大阵营:日、美、欧、中、印。日本有“四大天王”:造不坏的本田,骑不烂的铃木,追不上的川崎,修不好的雅马哈。哈雷戴维森、印第安、胜利是美系摩托车的佼佼者,欧洲则以意大利杜卡迪、比亚乔,德国宝马,奥地利KTM等为代表。作为全球最大的摩

铃木UY125凭什么能够成为外卖神车和现象级产品?它究竟哪里好?

在之前的内容中我曾经提到过,近些年的摩托车市场,有两款产品可以称之为“现象级”车型。这两款产品分别是1、有着新手永远绕不开的一台车的称呼—豪爵铃木GSX;2、外卖神车济南铃木UY125(以下简称UY)。GSX究竟有何神通,我在之前的内容中有分析过,大家感兴趣的话可以去阅