卡车这玩意儿太平常了，作为运输工具，在路上一抓一大把。但是我们将要讲到的这台卡车却非同寻常，它装有足足三台喷气发动机，有着超快的速度。它跑起来阵仗也非常大，背后拖着巨大的火焰，犹如着了火一般。


这种卡车便是冲击波卡车。冲击波卡车问世于1984年，到现在已经有三十多个年头了。冲击波卡车的发明者是莱斯·肖克利，现在由达尼尔赛车公司拥有。这种怪物非常能抓眼球，自问世以来，业务一直很繁忙。

内尔·达尼尔是冲击波卡车的司机，已经开这种车很多年的时间了。他指出：“冲击波卡车一旦加速，就会让驾驶员体验到6G的加速度，而且冲击波卡车停下来需要采用两个16英尺（4.87米）的减速伞。毫无疑问，开这种卡车非常过瘾！”

准确的说，达尼尔赛车公司是由内尔·达尼尔及其儿子克里斯共同运营的。迄今为止，内尔·达尼尔已有67岁，而他的儿子克里斯·达尼尔也有34岁了。父子俩对于冲击波卡车非常痴迷，在这种车问世之后，几度对其进行过改装。

冲击波卡车的动力是三台普拉特-惠特尼公司的J34-WE-48喷气式发动机，每台发动机的动力是1.2万马力，所有3台加在一起高达3.6万马力。依靠强劲的动力，冲击波卡车在11秒的时间之内就能从静止状态加速到482千米/小时。

这种卡车的净推力为1.9万磅，使用的发动机同美国的T2型教练机。T2型教练机总共生产了529架，主要用户包括希腊空军、美国海军和委内瑞拉空军。T2教练机的动力是两台喷气式发动机，而冲击波卡车装有3台品字形布局的喷气发动机，这使它非常强悍。

在极限条件下，冲击波卡车的最大速度可达到400英里/小时（643千米/小时），我国高铁的最大速度一般为350千米/小时左右。也就是说，这货在跑极速的时候，相当于我们平时乘坐的高铁速度的近两倍。

坐在高铁内部的时候，看到建筑物和树木向后飞奔，对速度的感觉没有那么明显。但如果是在车站看到高铁进站或出站，就会感受到它的速度有多快，基本上是嗖的一声过来或离去。而冲击波卡车，比这个速度还要快很多，大家可以想象下它带来的震撼。

图为冲击波卡车发动机已经启动时的状态，注意其两根烟囱冒的不是烟，而是火啊！冲击波卡车加速到643千米/小时，需要消耗180加仑的燃油。但值得注意的是，这种卡车只是用作表演，没有像高铁那样进行持续高速航行的能力。

由于拥有极快的速度，冲击波卡车在很多航展和赛事上都曾经露面。冲击波卡车的一个传统表演项目就是同飞机比加速，有些速度慢的螺旋桨飞机根本不是它的对手。在美国，冲击波卡车时常同蓝天使和雷鸟表演队一起同台献技。

为了能制造眼球冲击效应，设计者也是别具匠心。在冲击波卡车的喷气式发动机外部，安装有特殊的燃油管线。当它启动的时候，就会制造出火光冲天的样子。冲击波卡车的重量为6800磅，换算过来即3084千克。

冲击波卡车可携带190加仑的燃料，每次表演使用燃料180加仑。在美国的很多航展上，当冲击波卡车开过的时候，热浪扑鼻而来，观众欢呼雀跃，感受着它极快的速度。通过多年的表演，冲击波卡车已经聚集了不少的粉丝。

图为冲击波卡车同活塞式飞机比加速。截至目前，冲击波卡车保留着全球最快卡车的吉尼斯世界记录。驾驶冲击波卡车需要戴头盔，而且得将整个人绑紧在座位之上。如此快的速度，危险系数自然很高，不过它的表演一般都在平地上进行，降低了出事的几率。

原来冲击波卡车一般在春季和夏季进行表演，但现在已扩充至全年，而且在其网站上都会给出未来表演的时间安排，而且还做了倒计时显示。从今年3月到2017年12月，达尼尔赛车公司基本上每个月都会进行表演。

达尼尔赛车公司基本上算是个家族企业，车手为达尼尔父子两人，他们两人的媳妇儿负责提供保障，另外雇佣了一个人。平生的事业和爱好能得到内人的支持，自然是非常幸运的。尤其是内尔·达尼尔这位67岁的老先生，迄今为止仍然驾驶冲击波卡车，不得不令人敬佩。

全文完，谢谢阅读。


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com