前言
推罗是腓尼基城市之一，在古代它以商业发达著称。公元前 11 世纪到公元前 7 世纪是
推罗历史上的黄金时期。在这段时期中，其商贸范围遍及西亚和地中海周边地区，它的商贸繁荣程度令当时周边大多数国家都羡慕不已。
推罗在西亚地区构筑了巨大的商贸网络，其范围向北包括了叙利亚、安纳托利亚地区；向东抵达了两河流域；向南包括了整个巴勒斯坦地区，到达红海周边和阿拉伯半岛。推罗在地中海的商贸范围远及西班牙，它主要通过在地中海周边沿海地区建立殖民地或“飞地”来发展商贸。由于小国寡民的国情，其商贸发展常常受到周边国家的影响。
最初，推罗通过外交访问、赠送礼物、联姻的方式与以色列建立良好关系，双方成立了联合商业船队，共同发展周边地区的商贸。同时，它还获得了以色列的粮食援助，以及在其国内从事商贸活动的许可。此后，叙利亚地区大马士革王国迅速崛起，推罗通过宣传梅尔卡特神和联姻等方式与大马士革王国建立了稳定的双边关系，由此，其商品得以进入叙利亚地区。
推罗面临的又一个挑战是亚述帝国的扩张，它通过缴纳贡赋、向亚述称臣的方式保证了自己相对独立的地位。同时，亚述帝国将周边地区统一，为推罗扫清了陆上商路的障碍。
古代推罗概要
推罗就是今天黎巴嫩的泰尔，位于以色列城市阿卡以北 37 公里，西顿以南 32 公里，面积大概为 53 公顷。它是古代腓尼基地区重要的港口城市，一直被当成是腓尼基城市的中心。古代亚述文献将推罗记载为 Sur-ri，其最初的名字是 sor 或者 Sur，在古代腓尼基语中就是“岩石”的意思。早期推罗是一座岛屿，亚历山大在公元前 332 年进攻推罗时将其与陆地连接起来成为了后来的半岛。
推罗不仅是从非洲通向亚洲地区的交通要道，也是从地中海进入西亚地区的重要通道。由于推罗重要的战略地位，它一直是古代西亚地区大国极力控制的对象推罗人拥有悠久的航海历史，他们非常熟悉地中海的水文条件、天气状况。长期的航海经历促使他们掌握了熟练的航海技能。远海航行通常面临许多的困难，首先，要考虑水文、天气状况，然后要随时注意中途休整、补给。因此，他们对于沿途具有良好停泊条件的海港、海湾非常熟悉。
推罗人的造船历史也非常悠久，“大约在公元前 1200 年左右，他们就能够造出载重量 450 吨的商船。
推罗商贸在叙利亚及其周边地区的发展
叙利亚北部地区和西里西亚通常使用腓尼基语作为官方语言，在这里还发现了推罗人建造的梅尔卡特神庙，反映了推罗人在这些地区的政治文化影响。同时推罗与这一地区也存在着商贸往来，在卡尔凯美什和泰勒·海法等地发现了推罗陶器，在叙利亚南部与黎巴嫩地区交界处的泰尔·卡泽尔出土了公元前 8 世纪的推罗陶器。
公元前 10 世纪，推罗商人已经活跃在安纳托利亚地区，所罗门国王通过推罗商人获得卡帕多西亚和西里西亚的马匹和马车，推罗也从中获取了许多利益。推罗在这里设立了大量的商贸据点，这些据点对于推罗的商贸发展起到了重要作用。亚述的官方史书中提到了一个位于亚历山大勒塔海湾推罗人建立的海港米拉德罗斯（靠近现代的伊斯卡德那）。亚历山大勒塔海湾地区是非常重要的贸易中心，这里是控制从地中海进入安纳托利亚南部重要金属产地的交通枢纽，同时也是沟通西里西亚的塔苏斯、萨马尔、黑山、卡尔凯美什、阿勒波等商贸中心的贸易枢纽。
黑山也是这一地区重要的商贸中心，控制着从西里西亚到叙利亚北部之间的陆上商路。推罗对亚历山大勒塔港和塞浦路斯东部海岸的控制使它得以保持对西里西亚、托罗斯、幼发拉底河的金属和奴隶贸易垄断地位，同时也控制了通向爱琴海的海上商路。
在亚述国王沙尔曼纳萨尔三世（公元前 858 年-公元前 824 年）时，推罗的商贸范围已扩展到了两河流域，推罗商人为了便于在幼发拉底河流域发展自己的商贸，在那里设立了一个商贸代理机构。
推罗在西亚地区的陆上商贸线路
推罗在西亚的商路主要有四个方向：第一，沿着腓尼基地区向北一直到达阿勒颇地区，从东北方穿过哈利恩地区，到达两河流域北部地区。第二条，在到达腓尼基北部之后，向东北方向经过卡尔凯美什北部地区进入亚美尼亚。第三条，穿过腓尼基北部之后，到达土耳其东南部的米拉德罗斯港，再向西北方到达西里西亚，进入卡帕多西亚地区。第四条，向南从腓尼基地区南部经过以色列到达阿拉伯半岛北部和埃及地区。
贸易方式
建立商贸机构
推罗对外商贸活动主要是依靠在当地建立商贸据点，以此来管理当地的贸易活动，这些商贸据点往往由推罗皇室或者是一些有权势的大商人控制。根据《圣经》的记载，推罗在当地从事贸易活动主要依靠建立“商贸代理机构和一些商贸据点，这些机构受主要推罗国王管辖，负责管理当地贸易活动以及一些大宗货物的中转”。
早期推罗的商贸据点主要集中于西亚地区。前面提到早在公元前 10 世纪，所罗门国王就通过推罗商人获得卡帕多西亚和西里西亚的马匹和马车，而正是推罗设在那里的商贸机构保证了商贸的顺利进行。在沙尔曼纳萨尔三世时期，推罗为了经营两河流域的贸易，在那里建立商贸机构。
推罗在地中海的商贸据点主要设在一些沿海港口地区，以伊比利亚半岛为例，其商贸机构
都在加迪尔、劳力昂等沿海港口，这些商贸机构的主要目的是集中管理当地矿产资源的提炼、运输等各项事务。
礼物交换
古代地中海有许多商品交易是通过礼物交换实现的，在当时这种互惠交易作为一种社会现象而存在。双方没有受到相互之间实力大小的影响，而是完全出于自愿，用于交换的礼物就是早期的商品。根据互惠原则而进行的礼物交换，暗示着对对方地位的承认，或者是去寻求一种对对方地位、特权、势力的炫耀。
古代商品流通非常依赖这种商贸形式。这种贸易方式加强了双方之间的友好关系，并且有利于形成固定的贸易渠道。早在公元前 14 世纪到公元前 13 世纪，埃及、巴比伦尼亚、亚述、塞浦路斯皇室之间就普遍存在这种贸易方式，他们通过这种方式建立起私人友谊或国家间的外交关系。
例如，埃及使者文·阿蒙在出访腓尼基城市时，带着腓尼基人急需的粮食交换它们的雪松木，其实，文·阿蒙的主要任务是加强与这些腓尼基城市的关系。礼物交换为他们之间建立良好 关系打下了基础。
推罗在地中海及西亚地区的商贸活动也曾使用这种礼物交换的方式。以推罗和以色列为例，当以色列国王所罗门继承王位之后，推罗国王海拉姆派遣使团带着大量的礼物前往以色列，向所罗门表达了建立良好关系的愿望，由此开启了双方之间商贸合作之门。推罗国王的礼物得到了回报，他获得了以色列粮食等生活物资援助。在以色列首都撒马里拉皇宫中保存着大量推罗的手工业品，以色列国王亚哈在撒马里拉皇宫中的“象牙宝座”和一些贵族使用象牙装饰的床都是由推罗工人制作。
而推罗并不臣属于以色列，也没有向以色列缴纳贡赋的义务，因此在以色列皇宫中出现的这些推罗手工品，主要是两国王公与君主之间相互交换礼物而来，这是他们商品流通的一部分，体现出双方皇室之间密切的往来。同时，推罗人为了发展在伊比利亚半岛南部的金属贸易，将大量奢侈品赠与控制当地金属资源的贵族，由此获得了在那里进行金属冶炼与运输的许可，推罗的手工业品也得以进入当地市场。在塞浦路斯，推罗人往往用当地贵族急需的手工业品换取开采金属资源的权利，这种交换还巩固了双方的友好关系。
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