图片来源:视觉中国

近日,阿里巴巴旗下跨境平台速卖通AliExpress内部“一号工程”流出,该工程是指“百亿补贴品牌出海”计划,速卖通希望能够吸引跨境大卖、天猫品牌等商家入驻,首批将开放1000个名额,以全托管或半托管POP模式进行。

当下百亿补贴品牌出海仍处于招商阶段,速卖通方面表示华为、联想、小米、大疆、添可等品牌已经确定入驻。而据蓝鲸财经得知,整个招商计划将至少持续一个月时间,最早将在5月份上线。

一位接近速卖通人士对蓝鲸财经表示,相比较天猫品牌,平台更希望在亚马逊上已经大卖过的品牌商家在速卖通上进行开店,“一类是中国商家专门孵化的只在海外售卖的品牌,另外则是纯贸易商,但有相当大的话语权和供应链能够要求工厂生产定制型产品”,这两类是此次“百亿补贴品牌出海”计划想要挖来的商家类型。

事实上,中国商家一直是全球电商巨头亚马逊的绝对主流。2023年7月份一项数据指出,亚马逊美国站点中63%的卖家来自于中国。

从去年开始,中国出海四小龙们就已经在挖亚马逊的墙角了。

2023年8月,SHEIN招商经理流出的招商信息即表示,该平台正在积极招募美国亚马逊年销售额200W美金以上,且在美国本地有仓储的卖家。今年3月,Temu在美国推出的“半托管”即招揽拥有海外仓,且拥有本土发货能力的卖家,这大概率也指向此前做亚马逊生意的卖家。

尽管此前速卖通也在招揽更丰富供给,但这次其推进的方式方法更加明确,且将中国电商特色的“百亿补贴”打法放入其中,并强调高客单价的品牌商品。

据速卖通招商资料显示,入驻“品牌出海”的商家,可以享受“百亿补贴”专项扶持和专属频道流量,同时还有品牌专属标识全链路透传、店铺黑标品牌认证、搜推品牌优先展示、流量补贴、新品破零补贴等。

也即,速卖通会将符合“百亿补贴”+“大牌商品”的货物放置到一个专区中去,用此方法强化用户的消费心智。上述接近速卖通人士表示,“百亿补贴”既有流量也有类似于国内真实的现金补贴,“专区的英文名称为Big Save”。

更大维度上,当下的跨境电商生意正在迈向下一个阶段。

上一个阶段里平台主要以性价比高的白牌商品为主,再辅以营销上的投流。但当下投流成本已经越发高企,以及某些重点市场已经具有潜在的监管风险。此前韩国媒体报道,韩国反垄断监管机构对Temu展开调查,而韩国同样是速卖通的重点市场;此外,据美国媒体报道,美国将打击Temu和Shein等中国电商巨头利用“小额豁免”的进口方式。

下一个阶段里,品牌卖家会是平台鼓励的方向,以及平台会更重视用户体验,“出海维度上的百亿补贴或许会有更多平台跟进”,一位业内人士对蓝鲸财经讲到。

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