在经历四天的交火之后，本轮印巴冲突终于宣告结束。在这场印度以“反恐”为名义挑起的冲突中，印度可谓是颜面尽失，巴基斯坦使用进口自中国的歼-10CE战机，发射PL-15E导弹，以0比6的战绩击落了6架印度战机，其中包括3架印度空军最先进的“阵风”战机，这直接促使印度虎头蛇尾地结束了这场冲突，几乎沦为国际笑柄。

但接下来，印度的反应更令人大开眼界。面对这场惨败的空战，印度直接开启了鸵鸟模式。莫迪政府联系各大社交媒体，要求删除印巴冲突相关内容，并在国内单方面宣布“大胜”，自5月13日起开始了为期10天的“胜利庆祝”。

于是乎，南亚出现了一副令人感到啼笑皆非的神奇场景——一场冲突的胜利方与失败方都在庆祝胜利，反而是一个域外国家成为了这场冲突最大的输家，那就是“阵风”战机的生产国法国。

作为一个远在万里之外的欧洲国家，法国为这场印度鲁莽挑起的冲突而而付出了沉重代价，在“阵风”战机被击落之后，一些已经下单该型战机的买家似乎在重新考虑订单内容。

01.“阵风”或迎来“退单”

据香港媒体《南华早报》14日报道，5月7日发生的印巴空战已经引起了印尼的关注，印尼国内已经有一些声音，呼吁审查总价81亿美元的“阵风”订单。

印尼众议院国防监督委员会成员戴夫·拉克索诺就指出，印巴空战的结果为评估“阵风”战机提供了合法且建设性的理由，印尼倾向于重新评估“阵风”订单，但不会完全取消战机订单。

图为巴基斯坦歼-10CE

同时，拉克索诺也为“阵风”战机辩护称，冲突地区“未经证实”的说法不能作为武器系统评估的单独依据。但这种说法更像是在为印尼即将购买的部分“阵风”战机挽尊，以避免引起可能的政治矛盾。

对于印尼来说，购买“阵风”战机更多是地缘政治压力下的妥协。2022年时，印尼迫于俄乌冲突的压力，放弃购买俄罗斯苏-35战机，转而订购41架“阵风”战机，这本就是印尼向西方世界交的一份“投名状”，绝不可能完全取消订单，因此只能在表态上留有余地，以避免承受来自西方的政治压力。

此外，法国总统马克龙将在两周后访问印尼，印尼不能在这个敏感时期向法国施加过大的压力，必须保留一些政治筹码，等待马克龙抵达印尼之后用以谈判，所以才将印巴空战定义为“未经证实”的消息。

被击落的印度阵风战机残骸，该机为印度接收首架

但实际上，法国自身都已经承认了本次空战中“阵风”战机的失利。有法国高级官员在5月7日时，就向美媒CNN证实有“阵风”战机在空战中被击落，印尼对此不可能不知晓。在接下来马克龙访问印尼的过程中，印尼很可能会进一步表明态度，寻求削减“阵风”战机的采购量。

除了印尼之外，社交媒体X上还有未经证实的消息称，“阵风”战机的另一个买家阿联酋，也正在考虑取消其约40架“阵风”战斗机50%的订单，将订单总量降低至20架。

虽然消息的可靠性无法保障，但阿联酋放弃“阵风”的可能性却真实存在。因为相较于印尼，阿联酋的政治顾虑更少，而且有中国武器使用经验，对中国出口武器的品质有更加直观的认识，完全有可能削减“阵风”的进口订单，购入实战表现更好的中国战机。

而这将导致进一步的连锁反应，给法国带来更为沉重的打击。

02.印度的大败给法国带来沉重打击

目前，“阵风”战机仍有200余架在排产之中，整个交付周期延伸到2030年之后。如果像印尼或阿联酋这样的买家选择削减购买数量，很可能会影响达索公司的生产进程，造成公司资金链紧张、战斗机平均单价上涨等后果，甚至可能带崩达索航空的股价，进而影响整个法国军工行业。

在本次印巴冲突之后，达索航空的股价就一度从330欧元每股的高点跌至290以下，在印巴停战之后才迎来短暂回暖，恢复至300上下。在这样一个脆弱的节点，损失大量订单将会导致投资人信心崩溃，从而引发市场恐慌，波及整个法国军工市场。

“阵风”是法国军工的拳头产品

而法国在西方世界最引以为傲的，就是独立的军工体系，一旦军工体系遭到打击，法国在北约内部的话语权以及在全球范围的影响力，都会迎来一波削弱。

同时，这还会进一步导致法国在航空领域落后于全球主流，在这个六代机已经翱翔于天空的时代，法国最先进的战机仍旧停留在第四代，在大国行列中扮演着“追赶者”的角色。一场军工行业的意外，很可能会让法国失去追赶的机会，彻底成为二流大国。

然而，这还只是印度大败引发的连锁反应中的一小部分，除了砸招牌影响“阵风”战机的订单，给法国军工行业带来打击之外，印度还可能将整个西方世界都拖下水。

03.歼-10引发的“蝴蝶效应”或将改变全球格局

在本轮印巴冲突结束后，舆论界复盘“5·7”空战主要有两大视角，一大视角是单一装备的对比，即“阵风”战机输给了歼-10 CE；另一视角则是体系之间的对比，即印度体系化建设的缺失导致了印度的失败。

这两大视角可以简单地阐述为“外行看热闹”与“内行看门道”，我们刚刚的一系列分析都只停留在“外行看热闹”的程度，仅仅能看到将来法国战机销售受阻、中国战机可能大卖。

而从更深层次的视角来看，此次冲突无疑是在提醒全球各国进行军事建设时，不能过度关注装备本身的性能，而更要注重建设作战体系。

尤其在如今这个信息化的时代，要抓住“信息化”这个重点，为军队建设一套互联互通的信息化作战体系，优化各种装备之间的有机配合，从而发挥出最大化的综合能力。

图为巴基斯坦ZDK-03

这直接颠覆了过去数十年来，西方军工企业对发展中国家的军售体系。在冷战结束后，虽然北约内部十分注重体系化建设，但在对外军售时往往会鼓吹某种装备的强大性能，诱导有军购需求的国家将有限预算耗费在某些先进装备上，从而维持全球军事力量不均的局面，确保自身的军事优势。

这种宣传太过于深入人心，甚至形成了一种潜意识，让很多人下意识的认为，某些西方先进装备才是决定战争胜负的主要因素——本轮冲突之前的印度就是一个很好的例子。

更有甚者，将西方装备的昂贵与强大挂钩，借此诋毁价格更为低廉的中国装备——印度同样也是一个很典型的案例。

印度一度将阵风与歼-20对标

我们在过去几年就经常能够看到，印度传出“阵风”可以碾压歼-10、“阵风”可以对抗歼20这样的论调。

从本轮冲突中，印度战机直接大摇大摆地轰炸巴基斯坦境内目标，结果被歼-10CE使用PL -15E狙击这一现实中我们也能看出，就连印度军事高层都对这样的论调深信不疑，完全没有相应的心理准备与作战预案。

而巴基斯坦则向全世界展示了一个军费有限的小国，如何通过引进中国装备体系，击败一个体量远大于自己的国家。这完全打破了西方唯装备论的固有思想，证明了低价不代表落后，以及战争进程不由某一款装备来决定。

因此在未来，像印度这样不在乎“万国牌”体系，试图通过引进某些西方先进装备而形成战斗力的国家将失去威慑能力，很多国家不得不重新审视自己的装备体系，在预算有限的前提下，寻求装备互联更为紧密、更高性价比方案来强化自身实力。

全球军事格局很可能会因此出现改变，某些同属一个体系、由同一个国家制造，且具有高技术水平、高性价比的武器，会受到军售市场青睐；而军售这一行为本身具有政治意义，军售格局的重构，相当于全球影响力的一轮重新分配。

珠海航展上，一张成体系外贸装备解决方案的海报

除了影响力之外，大多数西方国家的威慑能力，也会受到重新评估。因为除了美国之外，绝大多数西方国家所谓的信息化作战体系，都高度依赖美国这个盟友，美国的态度很大程度上决定了其他盟友的威慑能力。而现任美国总统特朗普是一个“退群狂魔”，对北约军事体系并不感冒，这就意味着几乎所有欧洲国家的军事威慑能力并不靠谱。

当大多数人都意识到这个问题时，全球地缘政治格局就必然会迎来一轮剧变，西方国家尤其是欧洲国家的地位，将遭受前所未有的挑战。

这很可能会成为百年未有之大变局的一部分，在未来全球地缘局势的变化中，发挥举足轻重的作用。

或许在多年之后，我们回首这段历史将会感慨，歼-10在东方挥动一次翅膀，却在遥远的西方引起了一场风暴。