无论是国内还是国外用户,对SUV的喜爱程度要高于其他品类,因此我们也看到了大量的车企涌入该细分领域。日前,我们看到吉利汽车旗下的新博越L也来争夺市场份额,早之前的博越L月销量也不算差,基本维持在7000+左右,想来吉利汽车并不满足于此,所以才会推出新博越L吧。

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新博越L目前有1.5T和2.0T两种车型,官方价格指导价区间为11.57万元至14.97万元,符合大部分人的购车预期。不过现如今的消费者越发理性,相较于价格,他们更看重品控,因此下文就从外观、内饰、空间和动力等多维度对新博越L进行细致分析,看看它能否赢得消费者青睐?

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外观方面,新博越L与现款博越L高度相似,双层式大嘴格栅内部熏黑处理,银色盾形车标LOGO置于车头上方,看着很显高级。狭长的灯组呈折线形,能带来很高的辨识度,同时标配LED光源,日行灯、大灯高度可调等实用性配置均没有缺席,除龙腾版外,其余型号还标配了自适应远近光,夜间会车也能避免手忙脚乱的情况发生。

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该款车的车身尺寸为4670/1900/1705mm,轴距为2777mm,车长较为普通,但轴距并不拉跨,结合顶部可开启全景天窗,能为消费者提供舒适的乘坐体验。该款车的尾部同样采用了很多时尚元素,例如异性扰流板、贯穿式后尾灯以及双边共两处排气口造型等。此外,除入门版之外,新博越L的后尾门还支持电动或感应启闭,使用时优雅又高级。

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动力方面,新博越L全系搭载1.5T和2.0T两种发动机,对应的最大功率分别为133kW和160kW,参数配置较为可观。很高兴今天对2.0T新博越L进行试驾,我认为该款车的油门和刹车调校偏灵敏,轻轻一踩就能迅速回馈。前段提速较快,后段再加速能力依旧不错,通过弯道时,侧向支撑也不错,变速箱升降档反应很快,档位衔接紧密,深踩油门可直接从低档位升上去,整个过程相当平顺。需要注意的是,该款车的方向盘调校偏轻盈,低速时非常不错,但高速巡航容易发慌,且速度上来之后座舱静谧性会被破坏,此处还有一定的提升空间。

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通过对新博越L的深入接触,我认为该款车的整体表现令人满意,动感时尚的外观造型符合年轻消费者审美,智能化的座舱与新能源车也没太大差异,而且消费者在意的空间方面也不拉垮,载人或载物能力都不错,最关键的是,该款车还同时给到1.5T和2.0T两种动力总成供人们选择,所以我认为该款车还是很容易吸引年轻消费者眼球的。对此,你有什么不同看法吗?


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