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新能源汽车遭遇尴尬！继浙江之后，广东的地下停车场也开始说不…
据媒体报道，广东省博物馆地下停车场禁止停放新能源车，到底有什么依据？日前，有不少新能源车车主向媒体反映，省博的做法构成歧视，希望给个说法。省博物馆表示，这是消防的要求。这究竟是咋回事？19日上午10时许，有记者来到省博物馆，看到北门围栏上确实挂着新能源车禁止停
电动车 浙江省 广东省 新能源车 地下车库 新能源汽车 地下停车场
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浙江敢为人先！多地发通知，禁止新能源汽车驶入地下停车场引热议
近日有网友发帖称，这条新闻可能对新能源汽车行业带来重大打击。浙江再次展现了其敢于尝试的精神，最近，多个地区的酒店和办公楼纷纷发布通知，禁止新能源汽车驶入地下停车场。这主要是因为近来新能源汽车自燃事故频发，有些甚至是在停车或充电过程中起火，引起公众关注。一旦
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收拾不了特斯拉，还收拾不了你？
在群里看到这个消息，开始还以为是假的，没想到是真的。有网友将拍到的一段新能源车充电时着火的视频发到了群里，发生的时间是8月27日12点30分左右，于是群友们展开了讨论。有人说，如果把这段视频发到平台上，可能被风号。一位网友不信邪，于是将这段视频发在了某音平台，发
蔚来 比亚迪 新能源车 汽车行业 特斯拉公司
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攻坚克难扩大新能源车优势
今年上半年，我国新能源汽车行业继续保持高速增长势头。根据汽车工业协会发布的最新数据，上半年我国新能源汽车的产销量分别达492.9万辆和494.4万辆，同比增速分别为30.1%和32%。截至6月份，新能源汽车市场占有率达到41.1%。在规模高速增长的同时，上半年新能源汽车行业还呈现
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新能源车给电网“充”电，靠谱吗？
近期，江苏无锡车网互动示范区正式商用。这是目前全国最大规模的车网互动示范区，一期工程包含59台车网互动充放电桩，单桩最大充放电功率可达60千瓦，一次放电量超过3100千瓦时，相当于200多个家庭一天的用电需求。所谓车网互动，指的是新能源汽车通过充电桩与电网进行能量和
新能源汽车 用车成本 新能源车
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为什么电车永远无法取代燃油车？这三大主要问题，燃油车可不存在
随着新能源车在国内的占有率从原来的1%一路猛增到现在的50.39%，在国内，电车已经基本和燃油车平起平坐了，不少燃油车企也在呼吁要油电同权，尤其是现在的电车发展势头太猛了，燃油车曾经的动力优势几乎不存在了，可是，眼瞅着电车的发展还算不错了，很多人认为电车早晚要彻底
保值率 新能源车
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电池原料再降价，新能源车什么时候跟进？
文/土木众所周知，今年新能源价格战能够持续打下去，电池原料价格下跌是重要原因。而现在根据数据显示，目前电池级碳酸锂价格较上次下跌1000元/吨，均价报7.95万元/吨，跌破8万元/吨关口。作为锂电池的重要原材料，今年以来，电池级碳酸锂价格从4月份的11万元/吨左右。到6月跌
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传统车企“五巨头”7月销量出炉：奇瑞最稳，比亚迪狂甩34万辆
无论是消费市场还是资本市场，大家对于车企的月度销量越来越关心，因此在第二个月刚刚开始，各家车企就默契地快速发布上月的销量情况，这不8月刚到，7月的销量统计也陆续出炉，今天我们就来看看传统车企“五巨头”在7月份的表现，在面对新势力品牌的冲击下，看看哪家车企应对
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东风奕派eπ007增程版：77kW增程器+160kW电机，纯电续航163km
这期内容，念寒要跟车友们家聊一款刚刚下线的国产新能源车，它就是东风奕派007增程版。我必须要说的就是，这款车的出现让国产新能源汽车市场又有了新的期待，为啥这么说呢？首先让我们来看看这款车最吸引人的地方。东风奕派007增程版定位为新能源中大型车，这个定位本身就很有
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沃尔沃电动化踩刹车，为何大厂们不愿意转型了？
在电动化转型方面，曾经势如破竹的车企巨头们，纷纷踩了一脚刹车，当中包括沃尔沃。近日沃尔沃首席执行官JimRowan表示：“由于全球不同市场的情况不一样，完全向电动化转型需要时间。我们将继续投资插电式混合动力和MHEV动力系统的开发，因为它们仍然很受客户欢迎。”言下之意
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