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奇瑞汽车新车官宣：8月1日，正式发布！
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兄弟们，喜欢硬派越野的看过来！咱们国产阵营又要添一员猛将了！
咱们国产硬派越野车圈最近有个大动静——奇瑞旗下新能源品牌iCAR的新车V27，8月1日要在迪拜办全球首次亮相！
这事儿可不简单，不仅是新车发布，更是iCAR品牌正式“出海”的第一步。
为啥说这步走得巧？
因为iCAR怕和苹果的“iCar”商标撞车，所以出了国门就用新名字iCAUR。
8月1日那天，大家一看迪拜街头跑的iCAUR，就知道是咱中国iCAR的车！
中东市场这次可算有福气了——除了主角V27，iCAR还把家里的“兄弟”V23和已经在国内上市的03一块儿带过去。
三款硬派“方盒子”SUV扎堆儿亮相，这是要在海外市场搅和出动静啊！
要说V27为啥能当主角？
人家定位是“平替普拉多”，网友还给起了“国民版大G”“新能源陆巡”的外号。
先说个头儿，车长快5米，妥妥的中大型SUV，往那一站就有气场，不愧是iCAR的旗舰。
外观方面，V27在V23的“方盒子”硬派风格上又升级了。
前脸是外方内圆的大灯，配多条幅格栅，车头看着更厚实；侧面线条还是那么硬朗；车尾有纵置尾灯、车顶扰流板，侧开式尾门保留了“小书包”（估计是储物盒或装饰罩），辨识度特别高，路上开过去谁都能认出来。
动力是大家最关心的。
V27用的是1.5T发动机加电动机的增程式混动系统，好处是没有纯电车的“里程焦虑”，想跑多远就跑多远。
它分后驱和四驱，四驱版最大功率能到335kW（约455马力），这动力翻山越岭没问题。
纯电续航CLTC工况下能跑200公里，日常通勤用电便宜安静，周末出去玩加油就行，续航完全不慌。
就这性能和续航，在硬派越野市场里绝对有竞争力。
价格方面，现在传的是20-25万左右。
这个价位能买到这么大、这么有劲儿的新能源硬派越野，性价比确实高。
新车预计今年第四季度就能上市卖，到时候咱们普通人也能开上这种“国产大玩具”了。
还有个好消息——国内激光雷达公司禾赛科技4月就说拿到了iCAR新车型的量产订单。
也就是说，iCAR以后的车（可能包括V27的升级款）要装禾赛的激光雷达，到时候高阶智能驾驶辅助功能就能安排上了。
首款装激光雷达的iCAR车，计划2025年第四季度量产。
以后开着V27，说不定不仅能越野，还能享受更智能的驾驶体验。
现在总结一下：8月1日迪拜首秀，iCAR V27（海外叫iCAUR）带着俩兄弟V23、iCAR 03亮相；V27车长近5米，硬派造型升级，增程动力能跑能野，价格20-25万，四季度上市；未来还要装激光雷达，智能驾驶更厉害。
这事儿为啥让咱们振奋？
以前硬派越野市场基本被国外品牌占了，现在国产车不仅能造出性能强的车，还能带着“中国名字”出海，去中东这种传统汽车市场“抢地盘”。
20-25万的价格，比很多进口或合资硬派越野便宜不少，性能还不输，这就是“性价比”的力量。
咱们普通人可能暂时不买硬派越野，但看到国产车越做越好，能在国际市场上和老牌车企“掰手腕”，心里头那股子自豪感肯定是有的。
等8月1日迪拜首秀，咱们就等着看iCAR V27怎么在海外市场“露一手”吧！
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