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为啥国产新能源车频繁降价？价格战是盈利之道还是赔本赚吆喝？
近年来国内新能源品牌如雨后春笋般推出市场，在赶上新能源快速发展的东风时，市场的竞争格局也出现迅速恶化，首先是一波比一波猛烈的车企价格战，通过不断的调降车型售价进行促销，以提升市场份额，其中以比亚迪为首的车企攻势最为迅猛，那这种策略真的能让车企赚到钱吗？今天
动力电池 新能源车
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5分钟搞懂一条产业链：从产业链看中国新能源汽车行业现状
　　┃5分钟让你看懂产业链上中下游！　　┃今天开启中国新能源汽车产业链板块！　　2024年3月，两会政府工作报告中提到，巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势，加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。　　如
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为什么越来越多的车企开始放弃宁德时代的电池？主要还是成本问题
不知道大家有没有注意到一件事情，曾经作为电池的龙头老大宁德时代，这些年的处境并不是特别乐观，就拿我们熟悉的车企们来说，他们越来越多的车企开始采用自己生产的电池，或者选择那些电池厂生产的电池，而宁德时代的电池，正在被他们不断地选择多元化，不过，更让我们好奇的
动力电池 广汽集团 宁德时代
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中科院固态电池重大突破！循环300次不衰减、力争2026年量产
快科技4月11日消息，根据中国科学院青岛生物能源与过程研究所的官方公告，该所成功克服了硫化物全固态电池大型车载电池制作工艺中的最后一道难关，并在硫化物软包电池叠片技术上取得了关键性突破。作为下一代动力电池的核心技术，固态电池一直备受瞩目。全固态电池具有安全性
动力电池 快科技 中科院
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如果造车分级别，T0只有一个，还是国产品牌
无论是国内，还是国外，都很喜欢“排名”，比如玩个游戏，还要把版本强势英雄划分为T0和T1，又比如豪华车品牌，划分成什么“一线豪华品牌”和“二线豪华品牌”之类的，还有固态硬盘，三星就是T0，西数、铠侠和英睿达就是T1，固态硬盘的三个主要部件就是存储颗粒、主控和封装，
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宁德时代再爆大消息！
刚刚，“宁王”又爆大消息！锂电龙头宁德时代重磅发布全球首款储能新产品——天恒储能系统。5年零衰减，改写衰减焦虑，宁德时代甩出开年来的第二张“王炸”。如果说营收首破4000亿元、220亿高额分红是“宁王”给26万股东的龙年大礼，那么天恒储能系统就是行业发展的“指路明灯
动力电池 宁德时代
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新能源汽车圈最大的两个谎言是什么？买电动车前要擦亮眼睛！
A、汽车圈最大的谎言一：电动车比燃油车省钱，之前人人都说只要燃油车不停产，绝不买电动车，时间是验证一起最好的试金石，而人心是世上最难看透的东西！随着这几年油价不断地飙升，而且目前也高居不下，另外国家也陆续出台很多利于电动车发展的政策，搞得目前电动车销量月月
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定位中大型SUV 理想L6将于4月18日上市
日前，车质网从相关渠道获悉，理想旗下最新款SUV——理想L6将于4月18日正式上市，新车定位中大型SUV，或瞄准25-30万元市场。新车在外观方面依然采用理想家族化设计，车头设计饱满，并继续搭载贯穿式灯组，具有较高的辨识度。车头下方依然为半封闭前格栅设计。车身侧面，新车更
动力电池 混动系统 宁德时代
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新一轮降价潮来了？特斯拉和比亚迪再降15%，上汽推出车电分离价
如果有人问我2023年的车市给人最深刻的印象是什么我只能用一个字来回答那就是“卷”。卷字的背后不仅表明了各大车企之间的激烈竞争而且最终反映出来的就是“价格战”。从年初至今短短3个月时间里国内车市至少进行了两轮降价潮。在新能源汽车领域以特斯拉为首的车企打响了“
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东风本田e:NS2来袭！4788mm肌肉车身，68.8kWh电池，150kW功率
关于日系电车该不该考虑，值不值得入手？此前就有不少车友问过念寒，说实话我真的不能给出百分百答案，因为太绝对，太片面化，对于任何一家车企，或者说是消费者是不公平的，所以我选择保留意见。不过说实话，日系品牌的纯电车在市场上的占比是比较小的，所以也就没有太大的参
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《VUE》
核心概念和一个示例工程