抱本田-日产联盟大腿,昔日“国产车教父”能自救吗?

撰文/周洲编辑/黄大路设计/赵昊然来源/路透社,日经网三菱将加入本田-日产战略联盟。7月29日,据路透社报道,在三菱正就加入日产-本田联盟进行谈判的消息爆出后,这家日本汽车制造商的股价在午后交易上涨了6.3%。日产上涨了2.8%,本田上涨了2.6%。虽然丰田与日产在3月宣布将要

要是合资车卷不动,退出国内市场,国产车会涨价割韭菜吗?

如果合资品牌都卷不动了,他们都退出国内市场,让国产车自己玩会怎么样?这几天,关于卷的话题,一直大家都在讨论。而且,我看到有一种担忧,就是如果把这些合资品牌,全部卷走了,让咱们国产自己玩,会不会对自己人开始大开杀戒,下狠手?喵哥先问问你,你觉得可能吗?合资品

宝马退出价格战, 大众、丰田、本田等跟进,合资车又牛起来了?

这帮合资车是真不行,本来说实话,降价以后,很多经典车型还是有很多受众的,就比如日系车里的凯美瑞亚洲龙,本田的雅阁,沃尔沃的S60,大众的帕萨特迈腾等等。这些车的名头太大了,老百姓是认可的,毕竟长达十几年的思维认知惯性,不是一朝一夕能改变的。此前,这些车大部分

宝马服了,第一个退出价格战!合资争相跟进,三年后退出中国?

B(奔驰)B(宝马)A(奥迪)退出价格战,是彻底躺平了:反正迟早退出中国,干嘛要降价?近日,宝马中国宣布退出价格战,通过减少销售量来稳定价格,缓解门店的经营压力。这个头一起,奥迪、奔驰、沃尔沃等传统豪华品牌纷纷跟进,甚至丰田、本田、大众等普通合资品牌也决定降

BBA纷纷退出价格战!对比华为小米比亚迪,原因很明显了

近期,奔驰宝马奥迪(BBA)相继退出价格战成为了车圈的热门话题,丰田、本田、大众等多家国外汽车品牌也纷纷跟进,很多网友都在讨论其中的真相。在笔者看来,对比下蔚小理,对比下华为小米比亚迪,原因其实已经很明显了,那就是在新能源汽车时代,这些外国车的综合产品力已经落

凭一己之力拉低了豪车门槛,上来就打五折,还看啥国产车?

在很多人的固有认知中,总觉得国产车便宜、合资车贵。原先确实是这样,不过随着新能源汽车的崛起,国产品牌推出了很多高端车型,比如问界M9售价46.98-56.98万元,理想L9售价40.98-43.98万元,已经可以和豪华中型SUV比较一番了,再加上现在的豪华品牌优惠力度很大,实际上,问

李幼斌:身价过亿却选7万国产车,低调生活彰显艺术家风范

李幼斌,这个名字在中国演艺圈中无疑是一个响亮的标志。作为国家一级演员,他出道37年,凭借深厚的演技和独特的艺术魅力赢得了无数观众的喜爱和尊敬。然而,令人意外的是,尽管他的身价早已突破千万甚至达到10亿,他却选择了一辆价值仅7万元的国产车作为日常出行工具。李幼斌

比亚迪销量夺冠,中国新能源汽车集体出海,顶峰相见辉煌时刻!

不知道大家看到2024年上半年各车企的销量排名之后是什么感觉。我在看了之后是相当的吃惊,不知不觉间,国产汽车品牌已经占据了销量榜的前列,而前三位全部被国产汽车品牌占据,比亚迪凭借160.7万辆的销量占据销量冠军,奇瑞以105.7万辆位居第二,吉利则以95.5万辆排名第三。通

内卷有理 6月国产车占比将近65% 中国新能源汽车表现出色

日前翻阅乘联会近期发布的相关内容时,发现了这样一组数据,2023年后半年,国内车市国产车销量占比已经稳定在了50%以上,2024年前半年,这组数据大概上升了10个百分点,尽管2023年3月份数据偏低,但纵观近半年平均数据来看,我们仍然可以说2024年前半年,国内车市国产车销量占

2024上半年中国市场汽车品牌销量前十,比亚迪超大众,成销量冠军

2024年上半年,中国汽车市场持续增长,各大品牌表现亮眼。以下是2024年上半年中国汽车销量前十名的品牌排名和销量数据:1.比亚迪-160.71万辆2.大众-126.66辆3.奇瑞-105.77万辆4.吉利-95.57万辆5.长安-80.90万辆6.丰田-64.47万辆7.长城-46.74万辆8.本田-44.47万辆9.特斯拉-42.