圣诞节提前和小鹏G6约会啦～
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余承东回应华为25亿元转让问界品牌，赛力斯的估价为102亿
7月15日，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在“与辉同行”直播中，就“问界”等商标转让给出了回应。余承东表示，问界这个品牌是以很低的价格转让给赛力斯的，原因是国家法规要求品牌商和生产商必须合一，品牌必须由生产厂商拥有，所以华为把包括问界、智界、享界、尊界这
靠廉价版MONA冲量，小鹏汽车离牌桌越来越远？
近日，“萝卜快跑”引发社会热议，更是将无人驾驶出行模式推上热搜。在这热门话题下，小鹏汽车董事长何小鹏也对此现象进行分享和讨论。并且，他还喊话国内RoboTaxi赶紧转到“端到端”。据悉，小鹏汽车计划在今年全面转向端到端技术，其全新系列车型MONAM03就会采用纯视觉智驾
小米汽车获得独立造车资质，尾标不再是“北京小米”
此前国内有不少造车新势力在刚开始造车的时候，由于没有造车资质，大多选择与有造车资质的传统车企合作。比如说蔚来汽车和江淮合作，而小鹏汽车选择海马进行代工。而理想汽车在2018年则是买下了力帆汽车股权才获得造车资质进行生产。而目前市场大热的小米汽车也不例外，在今年
靠MONA M03小鹏能不能打一个翻身仗？
在国内新能源车企中，小鹏汽车属于是最早一批的造车新势力。早在2020下半年，小鹏汽车就已经成功赴美IPO，跟蔚来和理想一样也是造车新势力车企中最早一批上市的车企。于是，很多人习惯性的也将“蔚小理”看作是造车新势力车企的代表。其中的“小”指的就是小鹏汽车，“蔚”是
小鹏P7+官图曝光，车长超5米，或采用纯视觉智驾方案
在多款新车上市后表现平庸的情况下，小鹏汽车急切的想打造一款爆款车型，来进一步提振销量。而在刚刚发布了小鹏MONAM03之后，近期小鹏的另外一款重磅车型也随之曝光。7月10日，小鹏汽车CEO何小鹏在个人微博透露，旗下全新车型命名为小鹏P7+，并公布了新车官方图片。同时，何小