欧盟对华电动车下黑手,中国手起刀落一招反制,欧盟率先有人喊疼

近日,中国对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品,进行反倾销立案调查,却被外媒认为,这是中国针对欧盟对华电动汽车征税采取的“反制措施”,欧盟这么想,着实是以己度人了。而对中方的这一招,欧盟内部已经有人开始“喊疼”。中国商务部根据中国商务部的公告,早在6月6日,

电动卖的是车,混动卖的是号牌?欧美不发展电车会怎么样?

近些年来环保理念的不断推出,新能源概念也火爆各行各业,大家的出行工具逐渐从油车转变为新能源车。但这两类车各有各的不好,新能源车虽然绿色环保,但是却引发了许多老司机们的里程焦虑,出门时不时就要看看仪表盘,电量下降到50%以下就开始担心会不会找不到充电站然后在半

奥特迅:6月18日接受机构调研,深圳创华投资、初华资本等多家机构参与

证券之星消息,2024年6月19日奥特迅(002227)发布公告称公司于2024年6月18日接受机构调研,深圳创华投资李军辉、初华资本李献红、深圳市深天润管理咨询有限公司向干胜、中泰证券农誉、幸福阶乘基金张东晓、曹重阳,吴洁文,胡继伟参与。具体内容如下:问:公司近年通过了欧标

奇瑞:将在西班牙工厂生产电车!规避欧盟高昂关税

据悉,在欧盟宣布将对中国进口电动汽车加征最高达38.1%的关税第二天,奇瑞汽车副总裁兼欧洲业务总裁张建透露,本地生产有助于我们减轻部分关税的影响。根据欧盟的提议显示,奇瑞的进口产品将被征收21%的关税;而奇瑞汽车副总裁兼欧洲业务总裁张建也对此表示,公司预计将于今年

菲亚特推出入门级电动车Grande Panda

Stellantis品牌菲亚特推出了GrandePanda,这是一款基于经济实惠的CMPSmartCar平台的新车型。意大利人正在重新赋予传奇的Panda车型名称新的生命力,并从其标志性的设计中汲取灵感。GrandePanda是一款全新开发的车型,基于“通用全球平台”。对于菲亚特来说,这是第

合作才能共赢!欧洲反对对中国电动汽车加征关税声浪高涨

央视网消息:自欧盟宣布将对从中国进口的电动汽车加征关税以来,以德国汽车企业为首的欧洲车企不断传出反对声音。欧盟此举将损害中欧双方的利益,合作共赢才是可取之道。中国香港《南华早报》:加征关税具有政治动机文章指出,欧盟对中国电动汽车加征关税的决定,与其说是

宝马纯电MINI,要被欧盟关税“坑死了”

文|王磊编辑|秦章勇出身未捷先挨一闷棍。宝马纯电MINI在国内还没正式量产开卖,就遇到了难过的关卡。据路透报道,宝马在中国生产的全电动MINI,或将面临38.1%的最高电动汽车关税,“这可能会对这款中档汽车的销售前景造成致命打击。”而且未来在华生产的纯电MINI一旦要面临

纯电续航318公里 ,售价21.99万起,岚图FREE 318值得买吗?

国产汽车再次在电动汽车市场掀起波澜,东风汽车公司旗下的高端品牌——岚图,带来了新款岚图FREE318车型,该车是一款增程电动汽车,纯电动行驶里程打破纪录,达到了318公里,树立了该细分市场(增程式汽车)的新标杆。接下来我们来深入探讨一下岚图FREE318的新功能和性能

以反补贴调查之名,行抢夺技术和机密之实,欧盟的信誉在哪?

据环球时报报道,有了解详情的专家披露,欧盟在对中国电动汽车企业进行反补贴调查时,要求中国企业提供电池配方,还有很多涉及企业隐私、商业机密和核心技术等信息或数据。这就可以理解了,为什么欧盟在对中国电动企业加征关税问题上,会出现积极配合的企业课税税率较低,不积

东风eπ008上市,唯一选择是纯电或增程式

东风e008终于上市了,推出了纯电动版和增程式版,该车是在四月份开始预售后推出的。也许上市最大的惊喜是买家只有一个选择:那就是他们想要电动汽车还是增程式电动汽车,因为两者的价格均为216,600元。这种定价与理想汽车开始销售汽车的方式非常相似,e008的目标是与理想L