彭博社:对中国电动汽车加征关税阻碍美国绿色转型

  新华社北京5月31日电 美国媒体彭博社日前发表评论文章指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。  

特斯拉被曝电池老化严重!3年仅剩64%,数据远低于“官宣值”

智电出行获悉,据Recurrent机构发布的最新报告显示,由于电池退化,特斯拉的许多Model3和ModelY电动汽车仅用了三年时间,其续航里程就只有原来的64%。该机构对14,000辆特斯拉进行了160万次观察,追踪电池的健康状况。研究显示,到三年时,可用范围明显减少。值得注意的是,

德媒:中国“反制工具”引担忧,欧盟延迟公布对中国汽车征高关税决定

“欧盟将欧洲大选之后公布对电动汽车的惩罚性关税”,德国《明镜》周刊30称,来自中国的获得补贴的电动汽车将在欧洲人为地变得更加昂贵。专家预计关税将在15%至25%之间。但布鲁塞尔仍在推迟最终决定。《明镜》周刊从欧盟委员会圈子了解到,欧盟委员会希望在6月9日欧洲

突发!长城汽车将关闭欧洲总部,裁掉所有员工

车东西(公众号:chedongxi)作者|檀心编辑|志豪长城汽车关闭欧洲总部,进行战略性收缩。车东西5月30日报道,据外媒报道,长城汽车在德国当地时间5月28日表示,将在今年8月31日关闭位于慕尼黑的欧洲总部,在慕尼黑的大约100名员工都将被解雇。外媒报道长城欧洲总部解散

中方:敦促欧盟尽快终止对中国电动汽车反补贴调查

中国青年报客户端北京5月30日电(中青报中青网见习记者国新冠记者陈小茹)对于欧盟将推迟公布是否对中国产电动汽车征收反补贴税的决定,外交部发言人毛宁今天下午在例行记者会上表示,中方敦促欧方尽快终止调查,避免损害中欧经贸合作及产业链供应链稳定。外交部发言人毛宁

中国对欧美进口汽车“动手”,没毛病!这不是报复

拜登以“产品过剩”为借口,对中国电动汽车征收100%的关税,是要把中国产品阻止在美国之外。多年来,拜登一直自诩为气候政策的拥护者,并强调有必要转向低成本、低排放的技术。然而,他指责“中国不按规则行事”,现在正试图惩罚中国这样做:生产低成本的绿色技术。他的前中国

德国三位部长:对中国电动汽车加征关税是“错误的”

  新华社柏林5月30日电(记者车云龙)德国交通部长、经济部长、财政部长近日均表示,对中国电动汽车加征关税无法保护欧洲相关产业发展,而只会伤及德国企业、德国经济和公平竞争的国际贸易环境。  德国联邦数字化和交通部长福尔克维辛29日接受欧洲动态网采访时表示,通过

热效率“第一之争”背后,纯电车跨越鸿沟后发动机何去何从

撰文/黄大路编辑/张南设计/师超拼了几个月流量后,中国汽车的博弈点终于回到了技术。2024年5月28日晚,比亚迪发布第五代DM技术,宣称其发动机热效率达46.06%,全球最高。孰料,吉利汽车不答应了。大概一个月前,4月29日上午,吉利曾在其媒体微信群分享了一张中汽研认

摩根士丹利将小米集团目标价上调25% 称近期股价回调是长线买入良机

【摩根士丹利将小米集团目标价上调25%称近期股价回调是长线买入良机】财联社5月30日电,摩根士丹利将小米集团港股目标价从20港元上调至25港元,因一季度业绩良好,今年电动汽车出货量和利润率料进一步上升。分析师AndyMeng等在报告中指出,最近小米集团股价的回调为长线投

美众议院再出损招 提出新法案审查中国联网汽车

美国要对中国联网汽车采取行动凤凰网科技讯北京时间5月30日,虽然中国电动汽车尚未大规模进入美国市场,但是美国已经在变本加厉地阻止中国汽车制造商的到来。当地时间周三,美国众议院提出了一项新法案,限制或阻止中国车企在美国推出联网汽车。这项新法案名为《联网汽车国家