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德机构：欧盟若对华加征关税将大幅提高本土消费者购车成本
德国基尔世界经济研究所5月31日公布的一份研究结果显示，一旦欧盟对来自中国的电动汽车加征关税，欧洲地区电动汽车价格将受到显著影响，导致本土消费者购车成本大幅上涨。基尔世界经济研究所相关模拟计算显示，如果欧盟对中国电动汽车加征20%的关税，欧盟进口中国电动汽车数
世界经济 欧盟 电动汽车 研究所 关税
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日本学者：正确改革之路为中国经济发展提供源源动能
　　新华社东京6月1日电（记者钟雅）国际货币基金组织（IMF）近日上调今年中国经济增长预期，引发热议。日本东京女子大学教授长谷川克之在接受新华社记者专访时表示，中国经济韧性强、活力足，正确的改革之路为中国经济发展提供源源动能。　　今年第一季度，中国国内生产总值
电动汽车 国际货币基金组织 日本
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雷军：是真心向新能源车同行致敬，不是蹭热度
三言科技消息在今日举行的第二届未来汽车先行者大会上，雷军发表演讲。雷军发表了两个主要观点：智能化是智能电动汽车的灵魂，是汽车工业的必争高地；智能电动汽车是汽车工业与消费电子工业的融合。此外，雷军透露小米智能驾驶活跃率83.18%，智驾里程362.86万公里，5月底城
新能源车 电动汽车 雷军
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美国再次增加关税，马斯克：没要求，很惊讶，不同意
近日，特斯拉的掌门人埃隆马斯克在公开活动上，就美国对华电动车加征关税一事，发表了一番让人哭笑不得的言论。这位科技界的“钢铁侠”坦言：“特斯拉和我本人都并没有要求征收这些关税。事实上，当这一消息公布时，我感到很惊讶。”这种突如其来的“背锅”感，想必让马斯克也
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美国不通，欧洲也不行！长城关闭欧洲总部！中国电车将触礁欧盟？
5月28日，德媒称由于“市场条件严峻”，长城汽车德国有限公司（GWMD）召开全员大会，宣布关闭办公室，并将于2024年8月31日终止所有雇佣合同。据悉，2022年，长城汽车正式在德国慕尼黑设立欧洲总部，作为开拓欧洲大陆市场的中心，但2023年新增注册量仅为6300辆，不及预期。分析
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对华摊牌前夕，欧盟改主意了，学美国加征关税这事，还得再想想
离对华摊牌的最后期限只剩一周，欧盟改主意了。学美国加征关税这事，还得再想想。一、对华摊牌前夕，欧盟改主意了近日，有外媒爆料，在美国步步紧逼，要求欧盟对华出手的情况下，欧盟委员会将推迟宣布，是否对中国电动汽车加征关税。要知道，早在去年10月，欧盟委员会就对中国
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欧盟翻脸，长城踩下“急刹车”
中国车企电动化高歌猛进，欧盟深陷焦虑综合征。5月28日，根据《欧洲汽车新闻》等多家外媒报道，长城汽车宣布一项重要决定：计划于8月底关闭位于德国慕尼黑的欧洲总部。其中，共计100名员工会被解雇，包括长城汽车欧洲总部首席商务官SteffenCost及其高管团队。这一突发新闻，
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清洁能源转型推动新能源矿产需求大增，2050年电动汽车对锂需求量或达88万吨
本文来源：时代财经作者：张汀雯随着全球能源结构的转型和电动汽车行业的蓬勃发展，新能源矿产资源的需求正在迅速增长。在CLNB2024（第九届）新能源产业博览会上，中国地质科学院全球矿产资源战略研究中心首席科学家王安建指出，中国在全球光伏、风电、电动汽车供应链的中
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三巨头合作，继续研发内燃机！日系这是要开科技倒车？
近日，汽车界掀起了一场关于内燃机未来的热议。丰田、斯巴鲁、马自达这日系三大巨头联手宣布，将继续研发新型内燃机技术，并计划将其与电动化设备结合，以追求多路径发展的未来汽车趋势。这一消息在新能源浪潮汹涌的当下，似乎显得有些“不合时宜”，不禁让人质疑：日系车企这
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美国对华加征关税其实是给欧洲“挖坑”，中欧贸易战只会让美国渔翁得利
中国网评论员乐水在近日闭幕的七国集团财长和央行行长会议上，“产能过剩”再次成为美西方攻击、抹黑中国的重要议题。美国财长耶伦在本次会议上再次抛出所谓“中国政府补贴”问题，并呼吁各国结成共同阵线来抵制中国的产业政策。而法国财长和意大利工业部长也跟风渲染中国产
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《VUE》
核心概念和一个示例工程