探店本田雅阁,优惠力度挺大的,燃油版性价比高于插混版

你是从什么时候知道雅阁的?该款车从1999年就登录国内市场了,至今已有25年的历史,第一次接触该车的时候,是朋友要买车,当时的售价可不像现在这么便宜,只有那些非富即贵的人才买。而如今的我,再次看到这款车的时候,发现它除了纯燃油车之外,还新增了插电式混动版,看来为

到底谁才是B级车性价比天花板

今天说说我心中B级性价比高的6款合资车有本田雅阁,丰田凯美瑞,日产天籁,别克君越,还有大众帕萨特和迈腾,接下来说说他们的优缺点。凯美瑞优点:1.皮实耐用一车传三代,2.口碑好很保值销量一直坚挺2022年全年卖了250813辆。缺点:1.高价低配,动力差,2.空间更是B级车垫

入华25年卖出330万辆,广汽本田雅阁为何能屹立不倒?

作为入华达25年的中型轿车,雅阁自引进以来便深受国内消费者的喜爱。历经中国汽车市场的多次变革,雅阁始终屹立不倒,目前新车已经发展到第十一代,新款车辆在设计上不仅融合了经典元素,呈现出一种时尚而又不失复古韵味的外观。目前雅阁共有四种配置可供选择,17.98万至22.8

全新凯美瑞对决雅阁,谁才是B级车霸主

【有车以后双车对比】在国内合资B级车市场,雅阁和凯美瑞一直都是一对绕不开的对手,打了20年也没分出个高下。这不,全新一代凯美瑞也即将上市,面对去年换代的雅阁,两台车该怎么选呢?今天我们就一起来看。想当年第十代雅阁上市之初,大胆的溜背造型设计可以说在当时独树一

搭载1.5T+CVT,17.98万元起售,雅阁销量回暖,具体品控如何?

2023年的国内汽车市场热闹非凡,2024年的激烈的竞争还在延续,除了比亚迪、吉利等自主品牌车企之外,广汽本田也开始蓄力,其中本田雅阁锐T动不仅在今年1月份上市了两款新车,而且还给出了限时购车补贴、24期0息金融政策和置换补贴等多种购车政策,进一步拉低了用户的入门门槛

月销8989辆!新势力霸占流量的当下,全新雅阁还值不值得买?

熬过2023年价格战的“毒打”之后,车企面对2024年的车市竞争,依旧不敢松懈。自年初便频繁举行的新车上市活动,预示今年的挑战将更加艰巨。就拿合资B级车市场来说,如果时间拨回到价格战以前,恐怕不会有人质疑广汽本田雅阁的标杆地位。从家用的舒适性、运动的操控性以及产

保值率最高的十大中型车:雅阁排第一,君越仅次于福特蒙迪欧

放眼全球范围,电动汽车的崛起显然是一个不容忽视的趋势,而燃油车也将逐步退出历史舞台,不过根据最近发布的《2024年3月中国汽车保值率研究报告》,我们可以观察到一个引人深思的现象,尽管市场正逐步接受电动化的时代,但在二手车市场这一传统领域,燃油汽车仍然保持着其稳

销量持续低迷,换代后的雅阁被打入“冷宫”?

本田雅阁作为中级车市场曾经的“王者”,如今已经逐渐在消费者中“失宠”,而今年以来更是被直接打入“冷宫”,让人不得不唏嘘不已。根据相关数据显示,2023年本田雅阁的累计销量为16.88万辆,在中级轿车销量排行中退居第四位。如果说雅阁2023年这样的成绩还可以接受,那今年

全新别克君越内饰曝光!30英寸曲面屏太惹眼,这么厚道干不过雅阁?

近日,我们从有关渠道获取到全新一代别克君越的一组内饰照片,新车将拥有氛围现代豪华的内饰,搭载别克全新一代VCS智能座舱,标配30英寸一体式6k高清曲面屏,并有与别克世纪同款的门板座椅电调键等配置。新一代新君越内饰注入全新别克标志性的“纯粹”设计语言,线条简洁明

11代雅阁只有一个出路:那就是定价23万,4S店降两万!

11代雅阁面对的对手比想象中的更强,今年上海车展放出的一个重要信号:合资车不好卖了。之所以单独拎出来聊11代雅阁,是因为这是目前日系阵营中转型最快的一台车,Honda非常敏锐的嗅探到了中国市场的改变,在过去成熟、优秀的口碑基础上,广汽Honda设计出来了中国市场专属的