窄路掉头只需掌握3点,就能高效率完成掉头,并且安全不会刮蹭,今天就来说一说,希望对你有帮助。


       第一、选择掉头的路段,有两个原则。一是优先选择宽敞路段。这样我们就能一把掉头,或者掉头时少回几次。


       二是优先选择路沿没有障碍的路段。这样我们掉头时可以避免刮蹭到车头或者车尾。


       第二、如果道路一侧有宽敞区域,那我们就要选择合适的打方向时机。如果宽敞区域在对向一侧,我们方向打得过早或者过晚,就无法利用到宽敞区域。最佳的时机是驾驶位正对宽敞区域中间位置时,往左打满掉头,这样就能充分利用到这块宽敞区域,提高掉头的效率。


       如果宽敞区域在我们右侧,那就可以等右后视镜与宽敞区域靠近我们车头的一侧差不多对齐时,往左打满方向进行掉头,这样就能充分利用到这块宽敞区域,提高掉头的效率。


       第三、如果没有宽敞区域可以利用,那在窄路掉头要掌握2种方法。
       一是先上后倒。右侧尽量靠近右边路沿,如果车感不够,可以借用雨刮器骨节与路沿对齐这个点位。


       然后往左打满方向前进,这个时候,如果我说往前开到差不多就行了,可能会被一些人喷,说我不好好教。那可以打开车窗,探头就能看到前轮,当前轮靠近路沿时停车即可。


       然后往右打满方向,通过后视镜或者倒车影像,看后轮位置,当后轮位置即将到达路沿时停住,再往左打满方向往前。以此往复,直到顺利掉头。


       在这里强调一下,前边说的这几个点位,我不建议大家经常去用,一直坐姿、车型不一样,点位会有所变化,二是这样将安全余量压缩到最低,追求极限,没太大必要,除非像电影里那样,后有劫匪在追,那可以。如果不追求极限,大不了就是多回几次,耽搁不了多少时间。


       第二种方法就是先倒后上。将车开到离路沿1米左右的距离,左侧右侧都可以,但这一侧不能有护栏等障碍。


       比如我们开到左侧,然后向右打满方向往后倒,由于提前与路沿留足了距离,这样倒车的时候,左前轮就能顺利倒过去,不会倒到路沿下。


       然后看后视镜或者倒车影像,后轮即将到达路沿时停车,然后往左打满方向前进,在差不多位置停住后,再往右打满方向倒车,如此反复,直到顺利掉头。


       最后再强调两个注意点,一是倒车看后轮时,两侧都要看,因为车身角度不同,左右后轮到达路沿的距离是不一致的,车身往右倾斜时,就要看右后轮,车身往左倾斜,就要看左后轮。


       二是一定要留足安全余量,特别是在有护栏或者路边有车的情况,往后倒多少,就往前开多少,多来回几次,比看极限点位更安全。


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