月销量三连跌,一汽-大众正丧失车市话语权
2023年,一汽-大众被比亚迪超越,成为中国市场销量排名第二的车企,没想到进入2024年,一汽-大众不仅没有迎来绝地反击,反而连第二都快保不住了,这家拥有超过30年历史的合资车企,正在中国车市从未有过的大变局中苦苦挣扎。乘联会数据显示,今年前四个月,一汽-大众累计销量
解决电车晕车症,一汽-大众ID.4 CROZZ的“秘诀”是什么?
从奔驰1号诞生至今的近一个半世纪中,通过燃油发动机提供动力驱动车辆,是人们早已熟悉的驾乘体验,而电动车的正式出现,从初代ModelS算起至今不过12年。电动车相比燃油车看似仅驱动系统发生变化,但实际已是截然不同的两个世界,除驱动逻辑上电机响应更快、功率也更高,还有
姗姗来迟,价格“向下”的乐道汽车能成功吗?
千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面。面对激烈的市场竞争,定位高端的蔚来汽车也不得不推出定位相对低端的子品牌——乐道汽车。然而从其推出的首款车型乐道L60的预售价和产品表现来看,新车能有多少胜算还并不好说。从目前了解到的信息来看,乐道L60预售价21.99万起,定位为纯电
实力尽显 一汽-大众ID.7 VIZZION 中保研安全性测试全优通过
5月11日,中保研汽车技术研究试验中心正式公布了最新一期的中国保险汽车安全指数(简称:C-IASI)测试结果。在此次测试中,一汽-大众旗下的纯电旗舰轿车ID.7VIZZION凭借其卓越的安全设计,在车内乘员安全、车外行人保护以及车辆辅助安全三大核心测试项目中均荣获最高等级(G
获中保研全优评价,ID.7 VIZZION的硬核安全,是怎么做到的?
5月11日,据中保研汽车技术研究试验中心发布的最新一批中国保险汽车安全指数(C-IASI)测试结果,一汽-大众旗下的纯电旗舰轿车ID.7VIZZION凭借其卓越的安全性能,在多项测试中均取得了最高等级的评价。在车内乘员安全测试方面,ID.7VIZZION展现了出色的保护能力。在驾驶员侧