豆粕市场:近期,豆粕现货承压下跌,价格重心跌破了3000元/吨的“地板线”,市场前景不佳,价格重心仍将维持偏弱的走势,市场面临多重下行的压力!

其一,国际市场压力凸显,由于新作大豆播种以来,美国中西部天气相对适宜,大豆优良率偏高,市场对新作大豆产情预估偏强,而全球大豆供应宽松的趋势凸显,南美大豆集中出库,美豆出口难度增加,这也加剧了CBOT大豆下行的走势!从数据了解,CBOT大豆8月合约报价跌至1078美分/蒲,11月合约报价跌至1040美元/蒲,国际大豆大幅下挫,国内连粕主力报价也大幅走低,其中,昨日,2409合约报价跌至3084元/吨,下跌1.22%!

受美豆下挫以及连粕走低,国内进口大豆成本回落,巴西贴水报价震荡走低,油厂现货豆粕报价维持跟跌的局面!

其二,受进口大豆集中入港,7月~8月份,国内大豆入港月均超1000万吨,主流油厂开工率维持较高的水平,大豆周均压榨数量在200万吨上下,国内油厂大豆以及豆粕库存累库增加,虽然,部分油厂催提情绪较强,主动降低压榨的现象增多,但是,豆粕现货仍面临产销错配的压力!

其三,豆粕需求跟进不佳,现货豆粕成交冷清,尤其是,受雨季影响,豆粕储存难度较大,下游市场多以谨慎为主,而豆粕市场偏低的前景下,市场多以刚需补货为主,囤货心态不足,主流需求主体有“买涨不买跌”的心态!

因此,在多空压力下,国内现货豆粕重心下移,从主流沿海油厂报价了解,山东油厂报价跌至2970元/吨,江苏油厂报价在2950元/吨,广东油厂报价在2980元/吨,天津贸易商豆粕报价在3040元/吨,主流豆粕报价跌破了3000元/吨的“地板线”,短期内,受供应压力,价格仍将延续波动走低的局面!

成品油市场:目前,在国内成品油市场,油价两次连涨后,全国各种油品价格也水涨船高,主流92号汽油价格涨至8~8.2元/升(各省实际价格参考下图),年内油价“涨多降少”,成品油市场维持较高的水平,这极大的增加了居民生活成本,按照私家车50升容积,同样是加满一箱油,相比年初要多花近30块钱!

不过,从最新反馈了解,新一轮油价或将下调,居民用车成本有望小幅的缓解!

据了解,此前,市场普遍看好三季度原油市场的走势,毕竟,能源需求进入高峰,而地缘局面以及美联储降息预期的提升,这都有利于提振原油价格!

但是,最近,国际油价却逆势下跌,原油价格重心逐步回落,从数据了解,截止7月16日,在原油市场,WTI原油报价在80.76美元/桶,布伦特原油报价在83.73美元/桶,原油市场呈现持续走低的局面,其中,相比此前的高点,WTI原油报价累计下跌超3美元/桶左右!

据机构分析,国际油价逆势下跌,主要受市场对于全球经济复苏前景担忧,由于现阶段下美国疲态的经济活动以及东方大国经济增速放缓,国内炼油厂活动连续3个月下降,这或将降低原油进口,加剧了市场悲观心态的增强!

因此,参考国际原油变化率,在国内市场,本轮计价周期结束前4个工作日,原油变化率在-1.33%,汽柴油价格预估下跌55元/吨,油价处于压线下调的阶段,折合92/95号汽油下跌0.04~0.06元/升!

如今,距离本轮油价调整仍有6个工作日,希望接下来国际油价继续下调,届时国内油价也能兑现下跌的预期,调价时间为7月25日24时,对于本轮油价,大家认为最终是涨还是跌?欢迎大家留言!

附:2024年7月18日全国各地92/95号汽油价格

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