对于很多新能源车主来说,冬天开纯电动车出行,由于电池的续航大打折扣,为了能够尽可能的省电连空调都舍不得开,想想都很遭罪。
       可能很多人都觉得纯电动车只有在冬天开起来比较麻烦,但你不知道的是,夏天开新能源车出行,甚至比冬天还遭罪。
       接下来,我就给你分析一下为什么在这炎热的夏天,开新能源车出行并不是一件快乐的事情。


       首先,充电是个大麻烦。
       如果你开的是插电混动或者增程式混动车,那还好一些,即便是没有充电的条件,加油也可以正常使用,无非就是成本高了些。
       但你如果开的是一辆纯电动车,家里边又不具备充电条件,在这个炎热的夏天,给车充电可能就是一件非常麻烦的事情了。
       确实,最近两年很多城市在充电配套上都更趋完善。但现实情况是,自从纯电动车进入了出租车和网约车市场后,瞬间让很多充电站忙碌了起来。
       三十七八度的大热天,开着电动车去找充电桩,充电的时候还得在外面等上个把小时,是什么样的滋味?


       其次,是全景天幕。
       自从特斯拉进入国内市场后,很多车企也都向特斯拉学习,于是全景天幕几乎就成了国内新能源车的标配。
       抛开安全问题不说,全景天幕不仅看上去显得很高级,而且在天气好的时候抬头就可以仰望星空,也能让人心情愉悦。但这仅限于冬、春和秋三个季节。在这种酷热的天气,开车外出即便是你把空调调到16度,在头顶也总感觉像顶了一个大火球。
       于是,很多带有全景天幕的新能源车主,夏天开车帽子、手套防晒衣全部都得用上,甚至还有车主花钱加装一个全景天幕的遮阳板。
       关键是,这个东西也不便宜。以特斯拉Model3为例,官方推出的遮阳板售价为700多元。


       最后,就是隐藏式空调出风口。
       相比之前传统燃油车上的空调出风口设计,现在很多的新能源车也包括一些燃油车,为了追求美观,都会采用隐藏式空调出风口的设计。
       虽然看上去好看,但我只能说是中看不中用。
       开了很多配备了隐藏式空调出风口的车型,发现在打开空调的时候,无论你怎么调,空调所吹出的冷风,总会对着人的身体。长时间吹会非常难受,但不开又不行。
       反倒是那些没有采用隐藏式空调出风口设计的老车,大多数的空调出风口都可以将风向调至向上吹,不知道您发现没有?


       当然了,夏天开新能源车使用空调,也有优势。就是可以在车辆静止时使用空调,既省钱又不用担心车辆积碳。
       除了上述几点,夏季因为温度过高同样也会导致纯电动车续航里程缩水,并且车辆自燃的风险也进一步的增加。
       所以说,夏天开新能源车真不比冬天好受多少。

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