中国汽车不惧内卷,比亚迪等国产品牌上半年交出满意答卷
上半年的尘埃落定,车企纷纷报上半年成绩单,第一名已经不用猜了,迪王以压倒性优势摘得桂冠,后面的几名都还不错,南北大众已经排到了5-6名去了,前十名自主品牌就占了6个,非合资品牌成为市场主流,中国新能源汽车表现出色,合资品牌占领市场的时代已经过去了。而这些国产汽
“内卷”不是“内耗”!自主汽车品牌需要良性竞争与更多合作共赢
如果说十多年前是国产智能手机行业的兴起之时,那如今就是国产汽车行业的崛起之际。有些人说这个比喻不太恰当?大家可以回想一下,十多年前还在用着诺基亚的你,可曾想过十多年后的国内智能手机市场已成为国产品牌的天下。所以,面对当下新能源汽车越加普及的形势,再加上国产
加价150万,仍要排队!丰田版库里南,为何这么吃香?
在汽车行业,加价购车早已不是新鲜事,但丰田版“劳斯莱斯库里南”——丰田世极的出现,却将这一现象推向了前所未有的高度。这款车型自上市以来,便以其高昂的价格、稀缺的供应以及独特的销售策略,成为了市场关注的焦点。加价150万仍需排队等待的现象,不禁让人好奇,丰田世
雷霆生:畅想AI潜力,实现概念落地
撰文/孟为编辑/黄大路设计/赵昊然AI“上车”只是起点,随着AI技术的不断发展和创新,未来AI在汽车行业将涌现更多的应用场景和技术突破,帮助企业创造更多的价值。当前,大语言模型的相继“上车”体现了AI在产品层面的价值,但AI的应用潜力远不止于此。纵观主机厂的业务链条,
吉利杨学良:希望“卷”字能从中国汽车行业的字典里消失
“内卷是一个贬义词,内卷是一种坏现象,内卷是不健康竞争的代名词;内卷也是一种无声的悲哀,它会消耗我们的聪明才智、道德善良与创新能力,内卷的结果就是让参与内卷的各方共同走向失败,最终因失血而共同死亡。我们希望‘卷’这个字眼能从中国汽车行业的字典里消失,‘卷’
联乘会公布重要数据,中国新能源汽车表现出色,难怪欧美会跳脚
在过去的几十年里,汽车行业的话语权一直被奔驰、宝马等西方汽车主导,但让人没想到的是,自今年上半年开始,美、欧美等多国先后对中企出口新能源汽车加征关税,其中,老美加征的关税达到了100%。对于美西方的行为,不少人表示不理解,纷纷发出“时代变了吗”的疑问,事实确