国网郴州供电公司：“统建统服”惠民充电 “桩”点美好生活
红网时刻新闻7月9日讯（通讯员刘敬宇）“下楼就能充电，现在小区有了公用充电桩，真是太方便了。”7月7日，家住北湖区中盛汇金小区的李先生驾驶着新能源汽车，来到小区楼下新投入使用的公用电动汽车充电桩充电。长期以来，老旧小区及城中村充电设施建设存在车位资源紧张、施工
欧洲车企反对欧盟对华电动汽车加征关税
针对欧盟委员会对自中国进口的电动汽车加征关税，欧洲车企纷纷表示反对。 宝马集团董事长齐普策当地时间4日表示，欧盟对中国电动汽车加征关税的做法完全行不通，不仅不能提升欧洲汽车制造商的竞争力，反而可能损害那些在全球范围内积极开展业务的企业。加征关税还会限制
盘前有料｜欧盟将对中国电动汽车加征临时关税；多家公司上半年业绩预喜……重要消息还有这些
重要的消息有哪些今日申购提示可转债方面：欧通转债申购代码为370870，每个账户最小申购数量为10张（1000元），每个账户申购上限是1万张（100万元），目前溢价率为13.4%。投资有风险，申购需谨慎。中国接任上海合作组织轮值主席国上海合作组织成员国元首理事会第二十四次会议
德国副总理就加征关税表态：错错错
据路透社8日报道，德国副总理兼经济部长罗伯特哈贝克批评加征关税的行为，他认为关税将推高价格，最终损害经济和消费者。报道提到，就在哈贝克表态几天前，欧盟委员会不顾欧洲汽车业的强烈抗议，决定对中国制造的电动汽车加征临时关税。德国副总理兼经济部长罗伯特哈贝克图源
美媒：特斯拉销量创尴尬纪录 马斯克难辞其咎
马斯克凤凰网科技讯北京时间7月3日，美国《纽约时报》周二发文称，特斯拉第二季度汽车销量再次下滑，自2012年以来首次出现连续两个季度下降，其CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)难辞其咎。这位亿万富翁的公众形象越来越右翼，其两极分化的言论疏远了一些潜在客户，让特斯拉付
对华电动车征税生效后，中国的三项反制手段，让欧盟有些无力招架
近日，欧盟对中国电动车临时征税正式生效，为期四个月。期间，欧盟将对中国电动汽车进行持续性调查，之后欧盟成员国将投票决定，是否要将这项临时关税征收决议转为正式关税制度。也就是说，在这之前，中国还有四个月的窗口期与欧盟进行谈判，让欧洲收回这一决议。对于为何要坚
一个残酷的真相：国产车企仅国内称王，走出国门啥都不是
尽管中国汽车行业在国内市场取得了显著的成绩，特别是在新能源汽车领域，但在全球范围内，国产汽车品牌的影响力和市场份额仍然有限。国内新能源汽车的渗透率已经超过了50%，自主品牌的市场份额高达60%，这使得一些合资的国外品牌在国内市场逐渐失去竞争力。例如，一些知名的国