美媒：特斯拉销量创尴尬纪录 马斯克难辞其咎
马斯克凤凰网科技讯北京时间7月3日，美国《纽约时报》周二发文称，特斯拉第二季度汽车销量再次下滑，自2012年以来首次出现连续两个季度下降，其CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)难辞其咎。这位亿万富翁的公众形象越来越右翼，其两极分化的言论疏远了一些潜在客户，让特斯拉付
对华电动车征税生效后，中国的三项反制手段，让欧盟有些无力招架
近日，欧盟对中国电动车临时征税正式生效，为期四个月。期间，欧盟将对中国电动汽车进行持续性调查，之后欧盟成员国将投票决定，是否要将这项临时关税征收决议转为正式关税制度。也就是说，在这之前，中国还有四个月的窗口期与欧盟进行谈判，让欧洲收回这一决议。对于为何要坚
一个残酷的真相：国产车企仅国内称王，走出国门啥都不是
尽管中国汽车行业在国内市场取得了显著的成绩，特别是在新能源汽车领域，但在全球范围内，国产汽车品牌的影响力和市场份额仍然有限。国内新能源汽车的渗透率已经超过了50%，自主品牌的市场份额高达60%，这使得一些合资的国外品牌在国内市场逐渐失去竞争力。例如，一些知名的国
25-30万，带电子外后视镜？阿维塔07内饰亮相！
在当今汽车市场日益追求科技化、智能化与豪华舒适并重的背景下，阿维塔07以其独特的魅力，悄然成为了众多消费者瞩目的焦点。尤其是其宣布将在25-30万元价格区间内，搭载前沿的电子外后视镜技术，更是让这款新车在未上市之前便赚足了眼球。而近日，随着阿维塔07内饰的正式亮相
欧盟到底在怕什么？上汽MG的全球热销让谁恐慌？
随着车企全球化愈演愈烈，近几年出海成为车企投资热点，不出海就出局的呼声也日益高涨，去年我国就已经超越日本，成为第一大汽车出口国家。但企业全球化之路，绝非一片坦途，企业在海外面临纷繁复杂的贸易壁垒与泛政治风险，营商环境也愈发复杂多变，需要超越单纯商业思维的协
期限只剩6天，中方反制加码，冯德莱恩被逼辞职，欧盟对华做让步
最后期限只剩6天，中方反制再次加码，欧盟选择对华让步，但幅度令人感到疑惑。而在另一边，刚获得连任的冯德莱恩，又被欧盟国家逼着辞职。中欧经贸摩擦最新情况如何？冯德莱恩为何被逼着辞职？在7月4日，欧盟委员会对中国电动车的加征关税政策就会生效。在期限只剩最后6天之际