中国是“吞铜巨兽”?全球50%铜都流入我国,为啥我国还是缺铜?

2023年一整年,我国精炼铜产量高达1299万吨,同时,全球超一半的铜也都被我国包揽。但奇怪的是,即使这样,我国仍然缺乏铜资源,这究竟是为什么呢?为何我国铜那么短缺?我国存在铜资源短缺的问题不是一时半会儿了,很多不明白其中原委的人或许会认为是因为我国的铜储量不足,

太蓝新能源研发出世界首块车规级全固态电池,能量密度是目前5倍

近日,太蓝新能源传来重磅消息,其在固态电池技术领域取得重大突破!该公司成功研发出世界首块车规级单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池,这一成果无疑是电池技术领域的一项重大突破。随着全球对清洁能源的需求日益增长,电动

60万的气场只卖25万,刚上市就掌声一片!新款将上市,门槛更低

如果只有25万的预算,想要购买一辆宝马5系或者奔驰E级这样的豪车,该如何选择?25万的预算能买到的豪华品牌新车也只有宝马3系或者奥迪A4L,很难买到款奔驰C级,甚至像凯迪拉克,沃尔沃之类的豪车也很难入手,但在国内还真有这么一款新车,气场我认为甚至比奥迪A6L更加商务,

科创板晚报|睿创微纳2024年Q1净利润同比预增53% 中贝通信与济南超算中心签订7.3亿元算力服务合同

《科创板日报》4月8日讯今日科创板晚报主要内容包括:工信部:将支持我国新能源汽车企业因地制宜加快海外发展;国家能源局:要加强能源产供储销体系建设;珞石机器人完成超5亿人民币战略融资。【热点聚焦】简讯:工信部:将支持我国新能源汽车企业因地制宜加快海外发展近

原本以为日系车已经穷途末路,直到看到广汽丰田的成绩,发现错了

汽车市场竞争的日益激烈,导致中国车市的格局发生了巨大变化,燃油车厂商向电动化转型,跟不上步伐的汽车主机厂,举步维艰。国产汽车品牌中,比亚迪、长安、吉利、奇瑞等纷纷崭露头角,在各自擅长的细分领域闯出了一片天地。中外合资车企更多的是求稳,毕竟作为起家的燃油板

商务部部长王文涛:中国电动汽车企业不是依靠补贴取得竞争优势

  新华社巴黎4月7日电 中国商务部部长王文涛7日在法国巴黎举行的在欧中资电动汽车企业圆桌会上表示,中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展,不是依靠补贴取得竞争优势,美欧等关于“产能过剩”的指责毫无依据。  1月20日,新能源

美欧限制中国电动汽车工信部:损害全球消费者利益

原标题:独家专访工信部:部分国家和地区限制我国电动汽车的举措将严重扰乱全球汽车产业链供应链近期,美国政府表示计划调查在中国制造的电动汽车。同时欧盟近日发布条例,要求海关对自中国进口的电动汽车进行登记。中国工业和信息化部相关负责人在接受《中国日报》独家专访时

LG新能源超越比亚迪成全球第二大电动汽车电池生产商

IT之家4月8日消息,韩国市场调研机构SNEResearch的最新报告称,LG新能源今年前两个月共销售了12.7吉瓦时的电动汽车电池,占全球市场的13.7%,超越比亚迪排名第二。IT之家注意到,中国的宁德时代以38.4%的市场份额依然排名第一,比亚迪下滑至第三位,市场份额为

解决电池痛点,通用汽车电动化提速

撰文/周洲编辑/黄大路设计/师超来源/AutoNews,作者:LindsayVanhulle,JianYang阻碍通用汽车电动化转型的最大痛点——电池工厂的进度,终于向前推进。通用汽车计划在美国建立四家合资电池厂,其中第二家已经投产。通用汽车与LG新能源的合资公司UltiumCells表示

白银三年来首次触及28关口!补涨行情来势有望更加“凶猛”

白银正在追赶黄金,甚至可能超越黄金......周一现货金银低开,随后在资金大举涌入后行情反转,现货黄金日内涨幅一度扩大至1%,将历史高位拉升至2353.82美元/盎司。现货白银跟随金价走高,一度突破28美元/盎司,创三年来新高。沪银主力合约触及涨停。同为贵金属,黄金与白银价