赔本赚吆喝?萝卜快跑无人驾驶网约车被指每车每日亏近300元
伴随着以萝卜快跑为代表的无人驾驶出租车概念甚嚣尘上,其运营成本和计价模式也成为了广大网友和投资者的话题点。据上观新闻昨日发布标题为《三问萝卜快跑,算明白Robotaxi“一本账”》文章显示,萝卜快跑的运营成本是个问题,每辆车的日成本已远超其日常收入。报道指出,萝卜
无人驾驶网约车真的来了!网约车司机该咋整呢?
百度的萝卜快跑在武汉的亮相,以其24小时无休的服务和低廉的费用,迅速吸引了大量消费者,同时也引发了对网约车司机未来的思考。本文将探讨无人驾驶技术对行业的冲击,以及司机们可能面临的转型之路。在科技日新月异的时代,无人驾驶汽车正逐渐从科幻小说步入现实生活,成为改
传统网约车,能跑赢无人驾驶汽车吗?
前几天萝卜快跑的事件,把无人驾驶和网约车、出租车的矛盾推上了风口浪尖;萝卜快跑只是一个案例,当无人驾驶未来明显可见,网约车未来何去何从呢?“不知道是不是第一单有优惠,我的行程3公里只花了3.8块钱。”“不会玩手机、外放其他司机的脏话语音,不会抽烟,我坐在里面,
萝卜快跑回应网约车罢工横停马路:会及时处理,优化技术
7月11日,湖北武汉。网传自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶网约车在街头罢工,造成当地交通拥堵。12日“萝卜快跑”工作人员称,遇到这种情况可以提供车辆信息给工作人员,会及时处理,持续优化车辆技术。(搜狐千里眼)
IPO不是网约车的万能药
#长文创作激励计划#作者:小李飞刀,编辑:小市妹5次递表耗时近4年,嘀嗒出行终于在6月28日在港交所挂牌交易,但9个交易日惨遭暴跌55%。紧随其后,如祺出行也于7月10日上市,两日小涨2%。此外,曹操出行也正紧锣密鼓加快上市步伐。诚然,IPO能够解决资金链、业务扩张、原股东
如祺出行上市首日也破发了,网约车如何能让资本市场满意?
不出意外,如祺出行上市首日就破发,最近几年网约车上市破发几乎成为了常态,面对着如祺出行当前的问题,我们到底该怎么看这件事?网约车如何能让资本市场满意?一、如祺出行上市首日破发据界面新闻的报道,出行服务公司如祺出行港股上市首日开盘即破发,低开逾14%,报30港元
萝卜快跑无人驾驶网约车“罢工”横停马路?官方回应
IT之家7月12日消息,据 @搜狐千里眼报道,7月11日,网传自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶网约车在武汉街头“罢工”,造成当地交通拥堵。“萝卜快跑”工作人员今日回应称,遇到这种情况可以提供车辆信息给工作人员,会及时处理,持续优化车辆技术。萝卜快跑无人