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存量博弈下的高端对局，全新一代迈腾把压力给到了对手
时至今日，“得B级车者得天下”的口号已经很少被人提起，但B级车仍然被认为是各家车企品牌力和产品力集中展现的最佳舞台，往往代表着该品牌旗舰车型的高水准。不过在很长一段时间，B级车都被合资品牌牢牢把握，“大众双雄”的帕萨特、迈腾，“日系三杰”的天籁、凯美瑞、雅阁
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15万绕不开蒙迪欧，大马力也省油，超过雅阁的B级车出现？
时代变了，但没变太多。经历的多了，感悟就越多。最近，单位同事小孩去车管所给车上牌，回来之后就说他的见闻，在车管所待了一上午，只能见到三种车来上牌，绿牌的新能源，二手的燃油车，以及燃油车中遥遥领先的那种车。他所说的遥遥领先，并不是像华为那种自动驾驶，而是价格
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雅阁硬控25年，B级驾控第一车
6-7月，广汽本田启动“雅阁25周年科技展”，于广州、上海、北京、郑州及全国其他13个城市火热巡展中。在这场关于传承与进化、运动和科技的粉丝盛宴，大家沉浸式了解到相隔25年的两代雅阁共同书写的“真势力”故事，感受雅阁的历史底蕴和品牌温度，更体验它超越自我的先端科技
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广汽本田半年考交卷：内卷加速，上半年销量同比下滑28.28%
汽车新四化带来的冲击正在改变汽车市场的固有格局，其中一个最为重要的变化就是合资品牌的销量正面临前所未有的压力，即使强如本田也不得不面对这一事实。来自广汽集团的销量快报显示，广汽本田今年6月份销量仅有34350辆，和去年同期的60628辆相比同比下滑了43.34%，而这也是
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本田大法，“空大”了
文｜王磊编辑｜秦章勇看到过一句话，还挺有意思。说如果全球只剩下一家车企，那一定会是本田。这句话的依据是本田有不少黑科技，产业链涉及甚广，从发动机、变速箱到摩托车汽车甚至飞机，都有本田的身影，这也就有了“本田大法”的说法。一个事实是，本田的技术优势肯定是有，
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想买车的可以出手了，B级车市场大洗牌，有的车优惠超过10万
在国内汽车市场，B级车一直是重点领域，作为宜家宜商的代表，B级车它们不仅拥有宽敞的乘坐空间，还提供了更为丰富的配置和更强的动力性能。然而，面对激烈的市场竞争和新能源车的冲击，传统的B级车市场也迎来了大洗牌。近期，多款热销B级车纷纷推出大幅优惠，试图在市场中抢占
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15万落地天籁！凯美瑞、雅阁来到史低价格
在B级车市场有日系三剑客的说法，丰田的凯美瑞，本田的雅阁，日产的天籁，曾经都是B级车市场的顶流，无论是销量表现还是用户口碑都非常不错。但是现在三剑客手中的剑，不是市场里斩落其他竞品的利刃，而是不少老用户眼中的背刺之剑，因为现在日系B级车的终端优惠几乎达到了历
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3.81L油耗低过雅阁，蒙迪欧1.5T大马力E混动是如何做到的？
福特汽车在国内早期的产品大多数来自欧洲，所以消费者对于福特的设计、操控、用料、安全性都十分认可。但油耗是一个痛点，这种观念一直根植于消费者的印象中。不过随着全新一代蒙迪欧的上市，无论是燃油车型还是混动车型，都在油耗上面有了巨大的改观。当油耗不再掣肘，蒙迪欧
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雅阁请让让！4.9米大车，7.8秒加速5L油耗，纯电跑200公里
最近一段时间，国内新能源汽车的内卷，可以说让新能源汽车的购买门槛有了实质性的降低，也让很多合资品牌车型处境更加艰难。因为国产新能源汽车展现出的产品力水平和性价比表现，是很多同等级别的合资车没法比的，尤其是国产新能源汽车在技术领先被消费者认可之后，合资车的&
无框车门 比亚迪汉 新能源汽车 动力电池 液晶仪表 雅阁
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大众“杀疯了”！配380高功发动机，碾压雅阁，从近21万降至14万
今天说的这款车就是大众帕萨特。大众帕萨特是一款经典合资神车，可以说是家喻户晓，面对日益激烈的市场竞争，如今也开启了“以价换量”大幅优惠促销模式，整体性价比超高，剑指本田雅阁、丰田凯美瑞。大众帕萨特330精英版，新车上市指导价格为20.59万，目前全款购
丰田凯美瑞 大众帕萨特 发动机 大众 雅阁
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《VUE》
核心概念和一个示例工程