造型虽怪,但也有几分时尚运动,十一代雅阁到底值不值得买

关于本田雅阁,这台车可以说是家喻户晓的经典车型,在B级轿车市场中也有着举足轻重的地位,毕竟从诞生至今,雅阁已经发展到了第十一代,而且进入中国市场也有将近30年的历史,所以对于老一辈的用户来说,雅阁给他们确实留下了很深的印象。当然了,从十代雅阁开始,这款车也开

刚上市就降价!全新凡尔赛C5 X优惠后13.37万起,搭载1.6T+8AT

如今国内汽车市场中的法系品牌少之又少,本身产品力不俗,但市场热度和份额反馈始终差强人意,尤其是在如今“内卷”盛行的时代里,法系车的生存压力愈发沉重。东风雪铁龙也是如此,为了对抗市场激烈竞争,2024年4月更新了凡尔赛C5X系列,官方指导价14.37万-18.67万,终端还有

预算10万买插混,几款热门车该怎么选?

哈喽大家早上好!新能源市场的变化是真的快,仅仅一年前,10万元能买到的插混轿车,还只有秦PLUS冠军版的最低配。如今手握10万预算,不但能买到秦PLUS荣耀版的中配,市场上还有好几款其它车型可以选,10万买插混的时代,是真的来了。当选择多了之后,问题也就来了,目前市面上

陪了我十四年的伙伴!

这个车陪了我十四年了,2010年四月份份买的,手动挡1.6T的别克君威。买车的时候犹豫了很久,当时凯美瑞和途观都比较喜欢。但是不买日本车,这是底线,凯美瑞就算了。途观刚上市,要加价3万!绝不惯着它,直接淘汰。选君威的时候开始想买2.0自动挡的低配,但是要等两个月。我

12万买帕萨特?也许不是想得美

帕萨特作为大多数80后90后小时候心中的豪车,一度因为进口,价格接近50万,即便后来国产化,价格和声望也一度是B级车中的“顶流”被中保研“撞”下神坛后,帕萨特如今在新能源的浪潮下日子是一年不如一年,但“帕萨特入门款来到了12万”这个话题一出,还是让全网讨论量瞬间来

价格亲民性价比高!第十一代索纳塔用车一周,车主:比预想的要好

说起索纳塔,相信很多人都比较熟悉,特别是最新一代车型的上市,再次将这款经典车型进入到了大众视野,凭借其亲民的价格以及不俗的产品力表现,得到了当下不少年轻消费者的支持和青睐,而小王就是其中一员,目前,小王提车已经有一个星期了,下面听听小王是怎么评价这款车的

几款二手车,修到你头痛,谁买谁后悔,看看有你的车型吗

很多新手朋友刚拿到驾照,就想买个二手车来练练手,等开车技术好点后再购买新车,新手朋友开车难免会有剐蹭,买个二手车开的话,不至于那么心疼,那么买二手车这几款真不能买,买完肯定后悔。第一款:福克斯经典款福克斯有个通病,年限长了,发动机非常抖动,怠速时车身也

起售价不到14万,第十一代索纳塔更加人性化,你会考虑它吗

2024年伊始,燃油车和新能源车已然是“剑拔弩张”,二者互相较劲比拼,谁也不服输。为吸引消费者纷纷出大招,如此一来对于还未购车的消费者来说无疑是一件好事,但对于车企来说可能就有些心累了。接下来我们就以第十一代索纳塔为例,看看长时间以来备受冷落的韩系车能给大家

又一豪车“价格跳水上市”,40万实力降至13.59万,带智能驾驶的大轿跑

你知道大众迈腾属于什么级别的车型吗?很多消费者应该都知道迈腾,帕萨特,雅阁,凯美瑞都属于B级车。那么再高一个级别的肯定就是宝马5系,奔驰E级,奥迪A6L这类中大型三厢轿车,这类新车价格往往较贵,动辄三四十万以上。没想到的是,自主品牌居然将价格给打了下来。今年3

面面俱到,型格e:HEV有何过人之处?

国内的汽车市场到底有多卷?咱们以型格e:HEV为例,根据目前市场的优惠力度,14-15万元就能买到高配甚至顶配版本了。因此对于当下购买轿车的用户而言,型格成为无法绕开的选择。确实,时下B级市场也迎来一波大换血,以第九代凯美瑞举例,其汽油版入门价为17.18万元,双擎版入门