领克近几年来的车,外观是一个比一个好看,领克08已经被很多人誉为“最美领克”,而即将在5月17号正式上市的领克07 EM-P,现在的名气比领克过去任何一款车都要大,它已经不只是新一代的最美领克的,甚至有人说,这车将是20万级最漂亮的插混中型轿车。

尽管目前领克07已经公布了18万和21万两个预售价,但这款车实际上有3个配置版本,已经公布预售价的是这款车的低配和顶配,换句话说中配车还没公布预售价,而按照惯常,不公布预售价的那个版本,往往就是这款车的主力销售版本。

所以在今天这篇文章中,我们将对这款不久之后将正式上市的新车做一次简单的点评,它到底会卖多少钱,它的产品力,到底有多强。

它的产品力有多强

领克07 EM-P搭载领克自己的EM-P插混系统,由一台163马力1.5T发动机+19度电池+前置单电机组成,系统最大马力381匹,最大扭矩615牛米。其实简单说,07的这套插混系统明显不是动力爆发型调校,而是倾向于动力和能耗的平衡,目前根据官方资料,它的馈电油耗4.8L,综合油耗0.99L,百公里电耗14.8。电耗不算很低,但系统综合油耗很低。

在尺寸上,领克07的车身尺寸为4827*1900*1480mm,轴距2843mm,同样地,不算中型车里尺寸较大的款型。所以从目前这些基础参数来看,领克07不是一台以大车身著名的车,也不是以超强动力著称,它甚至不是同级里电耗最低的车。但平心而论,上面的每一项数据,07都不是第一,但都很强。如果这些全部加起来,领克07的基础机械素质其实是很强的,它强就强在,它没有明显的短板。

如果说在基础机械素质上,领克07属于均衡型的话,在智能化方面它可直接拉到满了。非常科幻的外观,甚至很多人觉得领克07的外观比同门的极氪007还要更科技一些。

内饰方面目前没有任何信息,但我们收到的信息是,领克07的内饰将是领克家族新的标杆,可以想见在内饰的科技感和智能化等方面,领克07应该是藏着大惊喜的。简单来说就目前的消息来看,领克07这台车哪怕放在20万级,也是竞争力非常强的存在。它的整体产品力和配置规模应该是接近或等同于极氪007的。而考虑到它的插混车身份,它的定价必然低于作为纯电车的极氪007。

它不是打SU7的,但对于领克意义极其重大

在小米SU7发布会前夕,曾经有网友做过一张图,大意是领克07就等着SU7公布价格,然后就会给SU7施以价格优势打击。但现在看来,不管是领克07还是极氪007,他们的实际对手都不是小米SU7,但这两台车对于吉利来说,意义非常重大。

他们都是吉利在“高智慧型中型新能源轿车”这个领域的拳头产品,纯电车形态的极氪007已成爆款。而插混车形态的领克07,凭借着必然更低的售价和更大的受众群体,肯定又是一个爆款产品。

具体到价格上,根据现在领克07低配版预售价18万,顶配21万推算,我们倾向于认为,领克07 的低配版实际售价应该在16万左右,顶配不会超过20万。中配车定价应当在17-18万左右。如此一来,领克07和极氪007形成了非常完整的价格衔接,从16万到22万,这两台车的产品力是业界领先的(SU7的标准版产品力并不强),这可以直接封堵SU7标准版的空间。

而再往上的价位段,吉利也有其他车型陆续在布局,而对于最为重要的16-22万区间,领克07实际上是销量的主力车型。因此我们认为,领克07这款车,必然会成为未来相当一段时间里,领克品牌主力走量的款型。

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