在银河E8身上,吉利汽车在新能源领域的后发优势,被展现得淋漓尽致。
前有汉下降售价门槛、后有小米SU7快马加鞭,小鹏拉着哪吒挑战零跑,奇瑞星纪元贴脸输出上汽飞凡……20万元纯电家轿应该怎么“卷”?吉利银河E8给出了自己的答案。

1、20万元纯电市场为何这么“卷”?

放眼国内新能源市场,20万元的纯电领域,是个十分独特的存在。

表面上新车井喷、新势力与传统大厂分庭抗礼。但实际上,在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树前不久发布的2月乘用车价格段市场结构分析中,15万~20万元是唯一一个,连续两年占比萎缩的细分市场。

走势不强的细分市场却又赶上新车扎推上市,导致的结果是几乎所有产品都不得不加剧“内卷”。

所以,人们看到在这一细分市场中,近年来大热的比亚迪汉EV在2月末推出荣耀版车型,官方指导价较之前的冠军版下探了3万元;小鹏P7在2024年推出CTLC 550km车型,售价较2023款入门版下降1.6万元;同期上市的哪吒S纯电版,索性直接以15.48万元起售;零跑C01纯电版,在3月刚刚推出的改款车型上,售价下调1万元。

曾在跨年期间上市的上汽飞凡F7,虽然没有下调入门型号的价格门槛,但前不久将售价20万元以上的4款型号降价2.5万~3万元。与飞凡F7同期上市的奇瑞星纪元ES,则是在新车上市17天后,以追加了一款“国潮版”的方式,将售价门槛下降2.7万元。那么,为何大家都宁可加剧“内卷”,也不愿意放弃这一空间有限的细分市场?

同样是出自乘联会的统计,在最新一期各价格段内部动力销量结构统计中,15万~20万元细分市场内,传统燃油车占比高达74%,排名第2的纯电动占比为10%,而混合动力、“真插混”、增程式的占比均在5%~6%区间。

可见,从市场格局来看,20万元纯电是撬动燃油车市场最有力的支点,对于车企来说,在20万元纯电市场站稳脚跟,才能为进一步向上发力夯实基础。所以,又回到了最初的问题,在新车井喷、老款产品不断迭代的局面下,怎么“卷”才能脱颖而出?

2、银河E8怎么“卷”?

在银河E8的“卷”法中,每一招都尽显后发制人的优势。

前不久,银河E8星舰性能版正式开启交付。作为银河E8全系车型中战力拉满的型号,性能版搭载全栈800V超高压平台、全新一代碳化硅电机,最高效率97.86%,最大电机功率475kw,最大扭矩710N·m,零百加速仅需3.49s,麋鹿测试成绩更是高达82km/h。

值得一提的是,性能版车型的交付仪式选在珠海金湾艺术中心举行,作为扎哈·哈迪德的设计遗作,围绕这座“扎哈的飞鸟”,主办方搭建起了一条飞鸟赛道。在这条全长1.8公里的双层交叉立体赛道中,有多达32处组合弯角,极限转角更是达到了135度,赛道最窄处甚至不足3米,部分路段的视野距离仅有5米。

出于对产品的绝对自信,体验者除了可以参与试乘,主办方还邀请人们直接试驾,与银河E8共同完成一场令人心跳加速的极限挑战。

伴随着性能版型号开启交付,银河E8试驾活动同期举行。这里值得注意的是,活动中提供的试驾车型主要是指导价19.88万元的银河E8 665km星舰远航版,与性能版相比,最为明显的差别在于由四驱变为后驱、轮毂由20寸变为19寸。这不免让人对试驾体验的预期略有降低。但笔者在试驾教练的交流群里发现,至少在当天以及前一个批次的试驾活动中,体验者们对银河E8的动力操控表现都给予了十分正面的评价,动力与制动性能、操控性、舒适性、内外饰设计、中控大屏,是人们通过本次试驾总结出的亮点TOP 5。这种基于对产品的自信,与吉利汽车在其他系列中强调的“不比、不试、不买”的口号如出一辙。

早在2023年广州车展,银河E8首次亮相时,主流纯电市场仍处于“打补丁”的油改电、“筷子悬架”、非车规级芯片等乱象之中,银河E8提出“卷安全、卷技术、卷品质、卷体验”。

当其他品牌都在对“不起火、不燃烧、不爆炸”作出花式承诺的同时,仅仅诞生一年有余的吉利银河,便向人们展示出累计交付11万辆、0自燃的实际表现;当人们还在争论不同悬架带来的操控性能究竟有多大差异时,银河E8直接拿出了高达82km/h的麋鹿测试成绩;在车机智能网联部分,银河E8全系标配45英寸8K大屏+高通骁龙8295旗舰座舱芯片。

3、Views of AutosKline

赛道上飙性能、中控台铺大屏。表面上,银河E8似乎是用竞争对手的做法进行反击,但实际上,包括银河E8在内,整个银河系列更像是吉利汽车在新能源时代,找到了与自己昔日成功密码相匹配的战略布局与发展节奏。

曾经于2009年、2016年登场的帝豪与博越,不仅凭借强劲的销量让吉利汽车在市场上持续站稳脚跟、扩大市场份额,同时二者在安全、性能、颜值等方面的高品质产品实力,直接推动了吉利汽车品牌形象的提升。

又是一个7年后的2023年,当吉利银河全面出击,首发的三款产品均位于各自细分市场的TOP 3。同时凭借0自燃的实际表现、SEA架构与E-CMA架构的全面赋能,为银河L7、L6和银河E8三款产品带来了打破现有新能源车市场格局的实力与底气。消费升级的市场走势,在“价格战”不断升级的20万元纯电市场注定会引发“内卷”加剧。银河E8让人们看到了一款20万元纯电家轿该有的样子,同时也向全行业展示出吉利汽车在新能源时代的真正实力。

文字为【汽车K线】原创,部分图片来源于网络,版权归原作者所有。本号文章,未经授权,不得转载,违者必究。同时,文章内容不构成对任何人的投资建议!股市风险大,投资需谨慎!

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com