2020年是国内新能源车井喷的元年，发展至2024年，除了比亚迪、吉利等传统车企以外，也涌现出了像理想、小鹏和蔚来这样的造车新势力。虽然它们的现状也天差地别，但最起码知名度还是有的。然而岚图汽车却是个例外，首款智能电动SUV岚图FREE在2021年就问世了，可至今在销量仍没有太大的长进。今年2月份仅交付1260台新车，难免让人唏嘘，毕竟背后的靠山东风集团还是很有实力的。

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岚图FREE从正式上市以来目标受众就是高端市场，轴距2960mm的它定位于中大型SUV，目前仅有一个版本配置在售，官方指导价为26.69万元，其实我认为在该细分领域，这样的售价完全在人们的范围之内。结果官方还给出任意品牌置换该车都可享受2万元现金，本品牌除了现金之外，还可继承之前的终身权益，总体而言，现在置换岚图FREE就相当于变相降价2万元，24.69万元的裸车价要更有竞争优势。

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外观方面，新岚图FREE采用了全新的设计风格，狭长的中网内部由一根根黑色的直瀑式饰条铺满，前包围处则是棱角分明的样子，很容易吸引到人的眼球，年轻人开出去会觉得很有面子。扁平的前大灯采用矩阵式LED光源，点亮后光线又直又亮，贯穿式的日行灯与可发光的LOGO组合在一起，看上去非常炫酷。

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新岚图FREE的侧身采用了悬浮式车顶，D柱部分配有“VOYAH”的字样，打开隐藏式门把手，也能看到岚图车标LOGO的图案，形象地展示了车辆身份。20英寸的亮黑色轮毂为双五辐造型，我认为相较于整车来看，轮毂的设计略显简陋，与其精致的车身并不搭。略溜背式车顶上方配有可开启全景天窗，预算充足还可选装光感天幕，炎热夏季能隔绝热量，舒适性会更好一些。

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该款车标配的贯穿式后尾灯为新岚图FREE家族式设计，两侧箭羽式造型点亮后让人印象深刻，毕竟价格已经来到了这个价位，所以电动后尾门、感应式后尾灯等便利性配置也成了标配，使用过程中很显优雅。右侧FREE的下方还配有“apollo Tech”的字样，虽然与百度阿波罗合作了，但有部分车友表示百度地图不容易上手，便利性甚至不如手机版，路线规划也不清晰，尤其是快到目的地时，导航路线反而缩小了，不利于驾驶员辨别方位。对于现阶段用户来说，导航地图使用频率还是挺高的，因此岚图FREE此处还有一定的提升空间。

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进入新岚图FREE的座舱，“T”字形的中控台营造出干净、整洁的车内环境，怀挡的设计将原来挡把位置空了出来，换成了两个手机存放区，其中左侧那个还支持50W无线快充，来信息了驾驶员不用拿起手机查看，扫一眼就能了解内容，布局较为合理。前方还配有驾驶模式切换的物理按钮，利于驾驶员盲操。

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新岚图FREE主驾驶位正前方是三块12.3英寸屏幕组成的一体屏，升降式设计略显鸡肋，毕竟功能越多越容易出现问题，很难不让人担心。最关键的是，由于屏幕挡了一部分方向盘的视野，所以该车并未给到HUD抬头显，其实对于这样一款大体积车型来说，HUD抬头显还是很有必要的，但这款车就算是想装，实际条件也不允许。

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动力方面，新岚图FREE搭载1.5T发动机+驱动电机组成的增程式混动系统，最大功率为360kW，官方零百提速时间为4.8秒，无论是家庭用户还是追求驾驶性能的人，这款车都能实现，运动、雪地、越野等驾驶模式给到，基本贴合大部分人的用车场景。同时该款车的WLTC纯电续航里程达到160km，0.43小时就能实现快速补能，能实现短途省钱，长途省油的目的。

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综合来看，新岚图FREE是一款优缺点鲜明的中大型SUV，动力、续航等以及外观设计还是很符合人们要求的，但车机与百度阿波罗领航智驾的适配性还有待提高，期待新岚图FREE能在修正不足之处，从而有一个更好的市场表现


                                        
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